摘　要　介紹了GPS RTK定位及測圖原理。結合云浮電廠測圖實例,闡述了RTK應用于數字化測圖的作業流程及其注意事項,并且對RTK與全站儀數字化測圖進行了詳細比較。最后得出,采用RTK協同全站儀聯合數字化測圖是理想的作業方法。

關鍵詞　全球定位系統(GPS) 　載波相位差分(RTK) 　數字化測圖　全站儀　碎部點

目前,數字化測圖主要通過全站儀配合便攜計算機或電子手簿,野外采集數據,最后利用專業測圖軟件編輯成圖。這種方法要求在測站上測定各個地物地貌的碎部點,即要求碎部點必須與測站點通視。隨著GPS技術的出現及其RTK定位技術的廣泛應用,采用GPS RTK定位技術進行數字化測圖可以很好地彌補測站點控制范圍的局限性。在云浮電廠三期工程數字化測圖中,將GPS RTK定位技術協同全站儀作業,不僅可以不再布設控制網,而且大大提高了測圖效率和精度,取得了良好效果。

1 　GPS RTK技術

111　RTK系統組成

RTK系統主要包括三部分:基準站、流動站和軟件系統。其中基準站由GPS接收機、GPS天線、發送電臺及天線、電源等組成;流動站由GPS接收機、GPS天線、接收電臺及天線、控制器、對中桿、電源等組成;軟件系統由支持實時動態差分的軟件及工程測量應用軟件組成。

112　RTK定位原理

RTK定位技術即載波相位差分技術,可分為兩類。
(1)修正法:即將基準站的載波相位修正值直接發給流動站,改正流動站接收到的載波相位,然后求解流動站的實時坐標;此法初始化速度慢,定位精度稍差,稱為準RTK技術。
(2)差分法:即求解起始相位整周模糊度,稱RTK初始化,然后再進行實時差分。它要求基準站GPS接收機實時地把觀測數據及已知數據傳輸給流動站GPS接收機,流動站快速求解整周模糊度,在觀測至少5顆衛星后,可實時給出厘米級的流動站位置。

113　RTK技術應用于地形圖測繪
采用RTK技術進行地形圖測繪,不要求點間通視,只需1人攜GPS流動站接收機在待測的地物地貌


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