淺談隧道施工量測(cè)技術(shù)
目錄
1 緒論.............................................................................................. 2
1.1 全新的隧道施工概念............................................................. 2
1.2檢測(cè)依據(jù)及目的..................................................................... 3
1.2.1施工質(zhì)量檢測(cè)依據(jù)：................................................... 3
1.2.2施工質(zhì)量檢測(cè)目的：................................................... 3
2隧道施工監(jiān)控量測(cè)內(nèi)容................................................................ 3
2.1監(jiān)控量測(cè)要求........................................................................ 3
2.2 監(jiān)控量測(cè)項(xiàng)目....................................................................... 4
2.3 監(jiān)控量測(cè)頻率....................................................................... 4
2.4監(jiān)控量測(cè)點(diǎn)布設(shè)要求............................................................. 4
2.4.1布點(diǎn)原則...................................................................... 4
2.4.2測(cè)點(diǎn)埋設(shè)時(shí)間............................................................... 5
3 隧道施工測(cè)量的幾種方法......................................................... 5
3.1 洞口點(diǎn)的測(cè)量與進(jìn)洞點(diǎn)的標(biāo)定........................................... 5
3.1.1布設(shè)洞口點(diǎn)應(yīng)滿足要求................................................ 5
3.1.2洞口點(diǎn)的布設(shè)形式....................................................... 5
3.2中線測(cè)量以及掌子面測(cè)量..................................................... 6
3.2.1經(jīng)緯儀正倒鏡法............................................................. 6
3.2.2瞄直法............................................................................ 6
3.2.3激光指向儀導(dǎo)向法......................................................... 6
3.3 貫通測(cè)量............................................................................... 7
3.3.1貫通測(cè)量工作應(yīng)遵循原則............................................ 7
3.3.2貫通后實(shí)際偏差的測(cè)定................................................ 8
3.3.3貫通后巷道中腰線的調(diào)整............................................ 8
4隧道施工質(zhì)量檢測(cè)........................................................................ 8
4.1檢測(cè)設(shè)備................................................................................ 8
4.2檢測(cè)儀器組成及原理............................................................. 8
4.3錨桿錨固質(zhì)量檢測(cè)頻率......................................................... 9
4.4操作步驟................................................................................ 9
4.5數(shù)據(jù)處理與信息反饋............................................................. 9
1 緒論
隨著我國(guó)改革開放不斷深化，國(guó)民經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展，在山區(qū)公路建設(shè)中突破過(guò)去傳統(tǒng)的修路思想，不采取盤山繞行，不破壞沿線生態(tài)環(huán)境，不增長(zhǎng)公路里程用設(shè)置隧道避免因采取高邊坡路基帶來(lái)的滑坡、塌方、滾石、泥石流等自然災(zāi)害，確保了行車的安全可靠，亦縮短了行車時(shí)間，同時(shí)又適應(yīng)了建設(shè)與自然的和諧發(fā)展。
新奧法作為一種全新的隧道施工概念，其基本原理是運(yùn)用各種手段 (開挖法——弱爆破，支護(hù)形式——早封閉，監(jiān)控量測(cè)——勤量測(cè))抑制圍巖變形，最大限度地發(fā)揮圍巖自身的承載能力．使隧道施工更安全、更經(jīng)濟(jì)。而隧道經(jīng)濟(jì)性與安全性就是通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè)所獲得的圍巖、支護(hù)系統(tǒng)的應(yīng)變和應(yīng)力信息及時(shí)反饋并應(yīng)用于隧道設(shè)計(jì)和施工中來(lái)實(shí)現(xiàn)的。
隨著新奧法(NATM)在隧道施工中的廣泛運(yùn)用，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè)作為新奧法的靈魂也越來(lái)越得到了廣泛的重視。因此，快速、準(zhǔn)確地進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè)和信息反饋是應(yīng)用新奧法施工的關(guān)鍵。隧道監(jiān)控的作用有以下幾點(diǎn)：
(1)通過(guò)施工和環(huán)境監(jiān)測(cè)進(jìn)行信息反饋及預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)， 優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)，指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工，確保隧道施工的安全與質(zhì)量和工程項(xiàng)目的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)和環(huán)境效益。
（2）掌握圍巖動(dòng)態(tài)，了解支護(hù)結(jié)構(gòu)在不同工況時(shí)的受力狀態(tài)和應(yīng)力分布，對(duì)圍巖穩(wěn)定性作出評(píng)價(jià)。
（3）驗(yàn)證支護(hù)結(jié)構(gòu)型式、支護(hù)參數(shù)，評(píng)價(jià)支護(hù)結(jié)構(gòu)、施工方法的合理性及其安全性，確定支護(hù)時(shí)間而監(jiān)控量測(cè)是信息化設(shè)計(jì)與施工的重要內(nèi)容，應(yīng)將監(jiān)控量測(cè)納入工序管理,為隧道施工的有機(jī)組成部分。由于地下工程的受力特點(diǎn)及其復(fù)雜性，通過(guò)施工現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)控量測(cè)所得到的信息，為判斷圍巖穩(wěn)定性，支護(hù)、襯砌可靠性，二次襯砌合理施作時(shí)間，以及修改施工方法、調(diào)整圍巖類別、變更支護(hù)設(shè)計(jì)參數(shù)、調(diào)整預(yù)留變形量等修正設(shè)計(jì)提供原始依據(jù)，同時(shí)將量測(cè)等到的結(jié)果迅速反饋到設(shè)計(jì)施工中去，以提高隧道施工的安全性、經(jīng)濟(jì)性。
為了適應(yīng)公路隧道大規(guī)模建設(shè)發(fā)展的需要，提高公路隧道設(shè)計(jì)、施工水平，確保安全運(yùn)營(yíng)，給今后隧道工程的建設(shè)積累經(jīng)驗(yàn)，在昆明城區(qū)三環(huán)崗頭山隧道中進(jìn)行施工期的監(jiān)控量測(cè)。
1.2檢測(cè)依據(jù)及目的
為保證公路隧道施工質(zhì)量，及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工中存在的缺陷，盡早進(jìn)行缺陷處理，開展本項(xiàng)檢測(cè)。
1.2.1施工質(zhì)量檢測(cè)依據(jù)：
《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（土建工程）（JTG F80/1—2004）；
《公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG D70—2004）；
《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》（JTG042—94）；
《錨桿噴射混凝土支護(hù)技術(shù)規(guī)范》（GB 50086—2001）；
《公路隧道工程施工圖設(shè)計(jì)資料》；
1.2.2施工質(zhì)量檢測(cè)目的：
探測(cè)隧道襯砌質(zhì)量，查明隧道錨桿長(zhǎng)度、錨固情況，隧道襯砌背后的回填情況是否符合設(shè)計(jì)要求，了解隧道襯砌的潛在隱患，作為隧道竣工驗(yàn)收、以及隧道結(jié)構(gòu)狀態(tài)評(píng)估和病害整治設(shè)計(jì)的重要依據(jù)。
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