淺談公路工程測(cè)量
1 公路工程測(cè)量不同階段的工作
1.1 初步設(shè)計(jì)階段的測(cè)量工作 初步設(shè)計(jì)根據(jù)批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)和初測(cè)資料編制,主要擬定修建原則,選定設(shè)計(jì)方案計(jì)算主要工程數(shù)量,提出施工方案意見(jiàn),編制設(shè)計(jì)概算,提供方案說(shuō)明及圖表資料,初測(cè)階段為初設(shè)提供平面、高程控制、地形圖、特殊地段的控制樁及縱、橫斷面資料。初步設(shè)計(jì)比選方案一般在1:10000地形圖上做多個(gè)比選方案,紙上布線后,對(duì)各方案進(jìn)行1:2000地形圖測(cè)量,在1:2000地形圖上進(jìn)行紙上定線,布置橋涵、通道、隧道等,實(shí)地調(diào)查計(jì)算工程數(shù)量,編制概算文件,特殊復(fù)雜困難地段,為加深勘探調(diào)查及分析比例,實(shí)地放樁,進(jìn)行平、縱、橫測(cè)量。①平面高程控制測(cè)量②地形圖測(cè)量③必要的平縱橫測(cè)量。
1.2 施工圖設(shè)計(jì)階段的測(cè)量工作 施工圖設(shè)計(jì)根據(jù)批準(zhǔn)的初步設(shè)計(jì)文件,在1:2000圖上進(jìn)行方案比選,確定路線方案,進(jìn)行施工圖詳測(cè)。①中線放樣②縱斷面測(cè)量③橫斷面測(cè)量④主要工點(diǎn)地形圖測(cè)量⑤主要控制地物高等控制測(cè)量。
2 控制測(cè)量的目的、坐標(biāo)系統(tǒng)的選擇、建立方法、獨(dú)立高等控制網(wǎng)的建設(shè)方法
2.1 控制測(cè)量的目的 控制測(cè)量一般是指在工程建設(shè)地區(qū)的地面布設(shè)一系列的控制網(wǎng)點(diǎn)。并精確地確定這些點(diǎn)的位置,以便為后期地形測(cè)圖和各種工程建設(shè)測(cè)量放樣打好基礎(chǔ)。控制測(cè)量是一切后續(xù)測(cè)量工作的基礎(chǔ),沒(méi)有控制測(cè)量,往后的測(cè)圖和放樣等工作是不可想象的。控制網(wǎng)把測(cè)區(qū)各部分的測(cè)量工件聯(lián)系起來(lái),即起骨架作用,又起限制誤差傳遞和累積作用,控制網(wǎng)在勘測(cè)設(shè)計(jì)階段的作用是:①各設(shè)計(jì)階段需要適當(dāng)比例尺地形圖作依據(jù),而地形圖測(cè)繪又必須依靠控制網(wǎng)點(diǎn)來(lái)確定地形圖中各部分地貌地物之間的相對(duì)位置和保證地形圖的精度。②各設(shè)計(jì)階段必須以控制網(wǎng)為基礎(chǔ)將路線、橋梁、隧道等設(shè)計(jì)的位置精確地放樣在地面上,搜集相應(yīng)的路基、構(gòu)造物用于設(shè)計(jì)階段的各種資料。
2.2 坐標(biāo)系統(tǒng)的選擇 坐標(biāo)系統(tǒng)的選擇是我們經(jīng)常碰到,也是一些作業(yè)人員難以理解的問(wèn)題。
由力學(xué)知識(shí)可知,地球上任何一個(gè)質(zhì)點(diǎn)都同時(shí)受到兩個(gè)力的作用:一個(gè)是地球質(zhì)心對(duì)該質(zhì)點(diǎn)的引力F,另一個(gè)是地球自轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的離心力P,這兩個(gè)力的合力,就是作用于該質(zhì)點(diǎn)的重力G,重力G 的方向就是眾所周知的鉛垂線的方向,即G=P+F.
曲面上每一點(diǎn)均與鉛垂線方向垂直的曲面叫做水準(zhǔn)面,水準(zhǔn)面有無(wú)窮多個(gè),我們可以選擇一個(gè)與平靜的海水面相重合的水準(zhǔn)面(平均水準(zhǔn)面)來(lái)代替地球的表面,通常把這個(gè)與平均海水面相重合的水準(zhǔn)面叫大地水準(zhǔn)面。大地水準(zhǔn)面是按近于地球的自然表面,但它仍是一個(gè)不規(guī)則的曲面,因而有必要選擇一個(gè)形狀和大小都與大地體接近,面且能用簡(jiǎn)單數(shù)學(xué)式表示的體形來(lái)代替大地體。
參考橢球面是一國(guó)家(或者一區(qū)域)大地測(cè)量計(jì)算的參考面,該橢球面上各點(diǎn)與大地水準(zhǔn)面上各相應(yīng)點(diǎn)之間的高差的平方和為最小,參考橢球中心與地球質(zhì)心重合,旋轉(zhuǎn)軸與地球自轉(zhuǎn)軸重合,赤道面重合,兩者體積相等,總質(zhì)量與地球總質(zhì)量相等,自轉(zhuǎn)角速度相等。
聲明①:文章部分內(nèi)容來(lái)源互聯(lián)網(wǎng),如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系刪除,郵箱 cehui8@qq.com
聲明②:中測(cè)網(wǎng)登載此文出于傳遞更多信息之目的,并不意味著贊同其觀點(diǎn)或證實(shí)其描述,文章內(nèi)容僅供參考。