南昌掀起“無人機”考證熱潮


隨著低空經濟蓬勃發展,無人機應用場景不斷擴展,對專業“飛手”的需求量持續增長,這一職業正逐漸成為新的就業“風口”。今年1月1日,國家正式施行《無人機駕駛航空器飛行管理暫行條例》,要求無人機“飛手”必須持有相應的民用無人駕駛航空器操控員執照。
近日,記者采訪了南昌部分無人機培訓機構了解到,隨著無人機執照報考持續火熱,有培訓機構報名人數較往年已經翻倍,甚至還和駕校聯合培訓“飛手”,在著力發展低空經濟的南昌,掀起了一股“飛手”考證熱潮。
新興職業
“飛手”考證人數較去年翻番
12月20日,在位于紅谷灘區的南昌中翼騰云航空科技有限公司無人機實訓基地,20多名學員正在學習無人機課程,一架架無人機在學員的操控下騰空而起,完成原地360度定點懸停、水平八字飛行等一系列動作。
“聽說現在無人機行業很火爆,我打算考個執照,今后多一門賺錢的手藝。”今年30歲的萬源是該培訓機構的一名學員,此前一直從事外賣行業。“我最近有了轉行的打算,無意間了解到無人機操控員未來前景不錯,便報名參加了無人機操控員培訓。”
“現在培訓、考試、拿證等一站式服務非常方便。”來自南昌市某高職院校的無人機駕駛員執照考試學員劉桐表示,作為一名學生,他想多掌握些技能。獲得無人機駕駛員執照后,為未來擇業加一項“硬實力”。
據了解,無人機從重量上大致可分為小型、中型和大型3種。其中,小型無人機(7公斤~25公斤)、中型無人機(25公斤~150公斤),主要用于測繪、電網、農業等行業;大型無人機主要用于貨物運輸、物流配送以及其他航空應用場景。
“學員以20歲至35歲的青年為主,大部分是剛畢業的大學生。”民用無人機操控員執照考試江西01考試點管理機構負責人張文介紹說,無人機駕駛員作為一種新職業,在2019年被納入《中華人民共和國職業分類大典》,尤其是今年,低空經濟越來越受關注,無人機駕駛員也成了不少年輕人心中的理想職業。
“江西本地專業的培訓機構,培訓機型涵蓋多旋翼、固定翼、垂直起降固定翼等多種類型,目前行業應用較熱門的機型是多旋翼無人機,比較受歡迎的考證項目有視距內駕駛和超視距駕駛等。”張文表示,今年以來,有關無人機培訓機構和學員數量,相較于往年來說翻了一番。僅考證人數而言,江西兩個考點2023年的考證人數約為2700人。2024年截至12月初,全省考證人數已經突破了6000人。
費用不菲
課程培訓費用從幾千到數萬元
參加無人機培訓班學習費用多少?多長時間能拿到執照?
記者走訪獲悉,根據執照類別、機型、操作難易度不同,各無人機培訓機構收取的培訓費用從幾千元至數萬元不等。通常,小型多旋翼執照(CAAC)視距內無人機駕駛員,培訓費用為7500元左右/人,中型及大型無人機培訓項目培訓費需要1萬至3萬元不等。
無人機執照考核主要有理論和實操飛行兩部分。對于題庫足夠熟悉且學習期間一直保持訓練的考生,理論考試一般可以順利通過。實飛考試內容有無人機懸停、360度旋轉、場地繞圈等,具備一定難度。
從培訓時間來看,目前無人機培訓周期為15至20天之間,其中小型多旋翼執照視距內無人機培訓正常15天就能結業。“江西考證時間為每月7日和21日,學員學習過程中不一定能完美契合到考試時間,加之個人學習能力差異,實際拿證時間會有小幅波動。”張文說道。
除了無人機相關企業,部分汽車駕校同樣嗅到新商機,跨界做起這門“生意”。
比如,南昌某連鎖駕校開設了無人機技能班、中小型多旋翼執照、中小型垂直起降固定翼執照等多個班級,招收無人機培訓學員。另外,還有不少駕校正在申請《民用無人駕駛航空器運營合格證》等相關手續,準備入局無人機培訓行業。
前景廣闊
推動南昌低空經濟發展
近年來,南昌市高度重視發展航空產業,作為航空產業中的藍海,低空經濟同樣備受關注。2023年,南昌出臺《關于進一步推動航空產業高質量發展的實施意見》,著力發展低空經濟。從無人機制造到無人機應用,南昌市無人機領域相關企業也在迅速增加。
在南昌,無人機在演藝、農業、公安、測繪等多領域廣泛應用,國慶煙花晚會表演、歌手演唱會直播、環境監測、交通文明提醒、農藥噴灑等應用場景都能看到無人機的身影。
隨著無人機技術的不斷進步和應用領域的不斷拓展,無人機已經成為當代社會不可或缺的一部分。同時,政策的大力支持也為無人機培訓市場提供了良好的發展環境。
“無人機培訓興起背后是科技發展和市場需求共同作用的結果。政策的大力支持、就業市場的前景廣闊則是培訓機構和學員倍增的重要因素。”空中未來產教科技有限公司總經理陳韻竹告訴記者,“近年來,隨著無人機技術在南昌的廣泛應用,企業、政府部門以及個人用戶都需要掌握無人機操作技能的專業人才,為無人機培訓市場提供了廣闊的發展空間。”
陳韻竹表示,無人機培訓市場興起后,將涌現許多專業的無人機駕駛員,助力南昌培養無人機專業人才,這些具備操作技能的人才成為低空經濟發展的關鍵力量。此外,培訓熱促進了低空經濟產業鏈的完善,將與研發、制造、銷售、運營等多個環節形成緊密協作,推動南昌低空經濟多元化發展。(洪觀新聞記者 胡蕭 文/圖)
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