這是12月25日拍攝的我國自主研制的第100架“翼龍”無人機。    新華社 圖

12月25日，由中國航空工業集團有限公司自主研制的我國“翼龍”系列無人機，準時實現第100架國際交付，創下中國高端無人機出口新紀錄，這也是我國完全自主知識產權的“翼龍”系列無人機發展道路上一個新的里程碑。

多用途無人機被人們贊譽為21世紀的“尖兵之翼”。航空工業成都所于2005年將中空長航時多用途無人機作為突破口，開始了“翼龍I”無人機的自主研制。“翼龍”項目十余年來砥礪前行、不斷發展，從單一產品逐步拓展為系列化產品，并在實戰中展現出卓越的性能，獲得國際市場一致好評，成為我國航空產品出口的新名片和深受海外用戶信任的明星產品。

航空工業集團有關負責人表示，100架“翼龍”系列無人機的交付，見證了航空工業全面推動無人機產業的創新發展。中國航空工業集團致力成為高端無人機領域技術引領者和產業開拓者，傾力打造“龍”系列無人機系統一流品牌。

歷程

創新，航空裝備騰飛的接力賽

2005年“翼龍”項目啟動，一推出就吸引多個國外用戶關注。

2018年年初，“翼龍”無人機新系統經多種靶試驗證，命中率達到百分之百，創造一次“五發五中”的中國無人機靶試新紀錄！

2018年12月9日，“翼龍”系列無人機系統榮獲第五屆中國工業大獎表彰獎；12月23日，“翼龍”Ⅰ-D無人機成功首飛，這是我國自主研發的第一型全機身復材無人機，機體復合材料比例達到約75%，大幅提升飛行性能、飛行高度、任務續航時間、載荷承載能力，自主化遂行任務能力顯著增強。

2016年“云影”無人機亮相，破解了高空高速難題；2017年10月，AV500無人直升機達到升限5006米，創造了國產無人機升限新紀錄；2018年10月，“啟明星”太陽能無人機大尺寸技術驗證機完成首飛。這是航空工業迄今為止最大尺寸的太陽能無人機技術驗證機……一次次迭代，不斷助力中國無人機新力量的騰飛。

■據新華社