《新聞聯播》第二條新聞,北斗分量究竟有多重?
19時45分,我國在西昌衛星發射中心用長征三號乙運載火箭,成功發射兩顆北斗三號全球組網衛星。雖然“躲過”了昨天的新聞聯播,但今天的新聞聯播二條沒有放過這則刷屏新聞。中國北斗衛星導航系統(BeiDou Navigation Satellite System,BDS)是中國自行研制的全球衛星導航系統。是繼美國全球定位系統(GPS)、俄羅斯格洛納斯衛星導航系統(GLONASS)之后第三個成熟的衛星導航系統。北斗衛星導航系統(BDS)和美國GPS、俄羅斯GLONASS、歐盟GALILEO,是聯合國衛星導航委員會已認定的供應商。
汽車、手機、共享單車,北斗就在身邊。
“是騾子是馬拉出來遛遛。”北斗到底牛不牛,用過才知道。
《中國衛星導航與位置服務產業發展白皮書(2016年度)》顯示,2016年我國衛星導航與位置服務產業總體產值達到2118億元,較2015年增長約22.06%。北斗對產業核心產值的貢獻率達到70%。
一家生產北斗芯片的企業負責人透露,2012年時一片民用級北斗芯片價格在兩三百元人民幣,而GPS的價格僅為30元。5年后的今天,北斗芯片的價格已經降至1美元以下和GPS持平。
這不但歸功于工藝的長進,用戶量的增多也平攤了成本。據介紹,截至今年4月,北斗導航型芯片模塊銷量已突破3000萬片,高精度板卡和天線銷量分別占據國內市場30%和90%的市場份額,并輸出到70余個國家和地區。
實際上,北斗和GPS等系統是一種既有競爭也有合作的關系,目前市場上的絕對主力是兼容北斗、GPS等多個導航系統的芯片,GPS單功能芯片甚至可以忽略不計。“用戶不管用哪個系統,只要定位準確就好。”
目前在國內銷售的智能手機中,就有超過40%的款型兼容北斗定位系統。另外,全國已有超過400萬輛營運車輛安裝北斗兼容終端,形成了全球最大的營運車輛動態監管系統。
除了商用領域,北斗系統還成功應用在國土資源、防災減災、農林水利、測繪勘探、應急搜救等多個行業,2008年的汶川地震中,首次亮相的北斗導航終端就立下汗馬功勞。憑借著獨特的短報文通信功能,挽救了多條生命。
值得提到的是,輔助以北斗地基增強系統基礎上,商用領域中的北斗精度不斷刷新新紀錄。通過北斗高精度,手機定位可以實現1米的定位精度;在共享單車擺放管控方面,北斗高精度還能提供電子圍欄,利用厘米級精度定位進行測量劃定,支持后臺對高精度定位的共享單車是否停放到規定區域做出判斷,方便引導規范停車,減少城市管理成本。(測繪網 小會)
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