據(jù)“檢車家”透露，一位寶馬6系的車主委托他們進(jìn)行二手車事故損失貶值鑒定，要向肇事者索賠車輛的貶值損失。

車主介紹，他上個月在路口等紅綠燈時被后車追尾，人沒事，但他的車子車損嚴(yán)重。

車主的車輛是2022款 630i M運(yùn)動大旅行家版，新車指導(dǎo)價(jià)69.99萬元，車主覺得這次事故導(dǎo)致車輛貶值過大，就想讓對方賠償5萬元。

但肇事車主不愿意賠償車輛的貶值損失，并嘲諷寶馬6系車主想錢想瘋了，要是真想要賠償，可以去法院起訴他，法院判多少，他就賠多少。

因?yàn)閷Ψ降膽B(tài)度很不滿意，車主就找到了檢車家，讓他們做一個車輛貶值評估報(bào)告。

經(jīng)檢測，發(fā)現(xiàn)車輛存在后保險(xiǎn)杠、后尾燈、后備箱蓋、后尾翼更換、李箱底板切割更換，電瓶槽切割更換，電瓶更換，后圍板切割更換等車況，4S店維修服務(wù)的總費(fèi)用為231216.02元。

后經(jīng)檢車家評估，此次事故造成這輛寶馬6系GT的貶值損失約為14.9萬;車主拿到這份報(bào)告，已經(jīng)在推進(jìn)車主的索賠事宜。

不過，需要注意的是，目前國內(nèi)對于事故貶損的賠償是沒有相關(guān)的條款的。

并且，各地法院能否支持貶值賠償，仍是未知數(shù);一般來說，車子越新，車的價(jià)格越高，法院越能支持貶值賠償。你覺得車主此次能夠索賠成功嗎?