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隨著政策的支持和越來越多的數(shù)據(jù)資產(chǎn)入標(biāo)案例出現(xiàn),數(shù)據(jù)資產(chǎn)化將成為企業(yè)和政府?dāng)?shù)字化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵步驟,更多企業(yè)和政府部門將數(shù)據(jù)視為核心資產(chǎn)進(jìn)行管理和運用,數(shù)據(jù)資產(chǎn)的市場化運作將進(jìn)一步增強(qiáng),數(shù)據(jù)資產(chǎn)的價值也將通過市場機(jī)制得到體現(xiàn)和利用。
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此次動車組列車票價優(yōu)化調(diào)整,主要涉及京廣高鐵武漢至廣州段、杭州至寧波高鐵和滬昆高鐵上海至杭州段、杭州至長沙段運行的時速300公里及以上動車組列車的票價,由目前實行的單一票價機(jī)制調(diào)整為實行靈活折扣、有升有降的市場化票價機(jī)制。
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