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　　曾剛表示，更加注重做好跨周期和逆周期調(diào)節(jié)，既需要對短期經(jīng)濟的波動有效的熨平，也要培育長期的新周期的增長動能。總量和結(jié)構(gòu)政策要做好一個平衡，短期的逆周期和長期的跨周期二者之間要有效協(xié)同，這在未來一段時間都是一個重點。

　　

　　

　　　　故宮博物院發(fā)布公告，為確保故宮文物的真實完整保護，同時營造觀眾檢票入院和參觀過程的良好秩序，故宮博物院將于2023年11月1日起優(yōu)化分時段預(yù)約及檢票措施。故宮博物院每日預(yù)約分為上午、下午兩個時段。預(yù)約上午時段的觀眾最遲檢票時間為當(dāng)日12：00，預(yù)約下午時段的觀眾最早檢票時間為當(dāng)日11：00。

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　　　　16。構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通樞紐體系。推動建設(shè)烏魯木齊臨空經(jīng)濟區(qū)，推進與國際陸港區(qū)聯(lián)動發(fā)展。加快建設(shè)烏魯木齊陸港型國家物流樞紐，推動建設(shè)空港型國家物流樞紐。扎實推進綜合貨運樞紐補鏈強鏈，推進跨運輸方式一體化融合，強化區(qū)域協(xié)同聯(lián)動，服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定順暢。推動建設(shè)國家骨干冷鏈物流基地。強化國際郵件互換局（交換站）功能，探索建設(shè)“中國郵政中亞—中歐海外倉樞紐站”。支持發(fā)展中吉烏公鐵聯(lián)運，探索發(fā)展中巴多式聯(lián)運，合作建設(shè)中吉烏等鐵路項目，推動自貿(mào)試驗區(qū)內(nèi)陸港、口岸、園區(qū)、企業(yè)等集疏運體系建設(shè)。加快現(xiàn)有口岸現(xiàn)代化改造，增強鐵路口岸能力，暢通自貿(mào)試驗區(qū)多式聯(lián)運大通道和末端網(wǎng)絡(luò)。365免費導(dǎo)航