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　　　　曾剛指出，會議還提到了及時(shí)處置中小金融機(jī)構(gòu)風(fēng)險(xiǎn)，建立防范化解地方債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)長效機(jī)制，未來一段時(shí)間需要通過制度不斷完善，以及采取各種方案，進(jìn)一步有效及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處置相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)，保證整個(gè)體系平穩(wěn)運(yùn)行。

　　　　曾剛指出，目前的融資結(jié)構(gòu)以間接融資為主，以銀行主導(dǎo)，面臨一些功能性不足，比如長期資金以及高風(fēng)險(xiǎn)資金供給不夠，而要強(qiáng)化對科創(chuàng)的支持，對綠色的支持，就需要進(jìn)一步提高直接融資占比，優(yōu)化融資結(jié)構(gòu)，需要完善相關(guān)制度配套，包括推動(dòng)股票發(fā)行注冊制走深走實(shí)等，這些措施都是圍繞著把資本市場做強(qiáng)，優(yōu)化提升直接融資占比，優(yōu)化融資結(jié)構(gòu)來展開的。

　　　　2021年7月，北京市五部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于加強(qiáng)違規(guī)電動(dòng)三四輪車管理的通告》（以下簡稱《管理通告》），規(guī)定自2024年1月1日起，違規(guī)電動(dòng)三四輪車不得上路行駛?？紤]到城市運(yùn)行保障和民生服務(wù)需要，《管理通告》還規(guī)定，郵政寄遞、園林綠化、環(huán)衛(wèi)等民生服務(wù)行業(yè)使用的電動(dòng)三輪車需全部更換為合規(guī)車輛。