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　　　　25日，南京市委書記韓立明、市長陳之常都外出暗訪檢查安全工作。韓立明在當(dāng)天召開的市委常委會(huì)會(huì)議上表示，“這起事故令我們十分痛心、給我們當(dāng)頭棒喝”。

　　　　陳之常隨機(jī)走進(jìn)棲霞區(qū)鳳康園小區(qū)，現(xiàn)場檢查電動(dòng)自行車管理和噴淋系統(tǒng)、消防栓、滅火器等消防設(shè)施配備情況，對發(fā)現(xiàn)的問題要求立即整改。

　　　　中國以科技創(chuàng)新改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，汽車行業(yè)是比較好的例子。你提到2023年中國超越日本，成為世界第一大汽車出口國。整體上看，日本在汽車行業(yè)具有很強(qiáng)競爭力。日本車企本土生產(chǎn)、對外出口的汽車數(shù)量和海外生產(chǎn)的汽車數(shù)量總和超過2000萬輛。中國依靠科技創(chuàng)新，在新能源汽車領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了一些突破，在全球市場占據(jù)了一席之地。在2023年出口的522萬輛汽車中，新能源汽車177萬輛，同比增長67%。而在中國國內(nèi)市場，新能源汽車產(chǎn)銷量分別為959萬輛和950萬輛，同比分別增長35.8%和37.9%，市場占有率達(dá)到31.6%。據(jù)預(yù)測，到2030年中國新能源汽車全球份額將達(dá)到1/3。中國企業(yè)在燃料電池領(lǐng)域掌握核心技術(shù)，在自動(dòng)駕駛、車機(jī)系統(tǒng)、智能座艙等方面也“科技感”十足。