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　　　　如果中美歐在全球人工智能治理問題上能達(dá)成一些共識，意義將是十分重大的。其中一個關(guān)鍵正如中方在《全球人工智能治理倡議》所提到的，反對以意識形態(tài)劃線或構(gòu)建排他性集團(tuán)，惡意阻撓他國人工智能發(fā)展；反對利用技術(shù)壟斷和單邊強(qiáng)制措施制造發(fā)展壁壘，惡意阻斷全球人工智能供應(yīng)鏈。能否抱持這種健康的、建設(shè)性的心態(tài)，不僅關(guān)系到此次峰會的具體成效，也關(guān)系到人工智能的安全發(fā)展。

　　　　今天（10月31日），記者從長安航空提供的獨(dú)家視音頻了解到，今年8月26日，長安航空機(jī)組執(zhí)飛梧州至三亞航班過程中，在關(guān)鍵時刻用時12秒，成功處置飛機(jī)在起飛關(guān)鍵階段遭遇鳥擊特情，確保了173名旅客和10名機(jī)組人員的生命安全，為此，機(jī)組受到中國民用航空局通報嘉獎。

　　　　無論是中方官員訪問緬甸，還是與東南亞各國的聯(lián)合執(zhí)法行動，都不難看出，這是中方共同、綜合、合作、可持續(xù)的安全觀的又一次成功實(shí)踐。各方在相互尊重、主權(quán)平等的前提下，為了同一個安全目標(biāo)采取協(xié)同行動，最終的成果則由所有老百姓共同分享，而且那些成果是大家能夠?qū)崒?shí)在在感受得到的。現(xiàn)在除了東南亞各國，東盟和聯(lián)合國等組織及機(jī)構(gòu)也加入進(jìn)來，打擊跨境電信詐騙、致力于實(shí)現(xiàn)共同安全的力量在不斷壯大。這也充分表明了中國全球安全倡議的國際感召力和理念引領(lǐng)力。