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　　　　網(wǎng)傳的一份《茶山鎮(zhèn)干部任前公示通告》顯示，胡素婷，女，2000年7月生，東莞石龍人，2022年9月參加工作，2020年11月加入中國(guó)共產(chǎn)黨，大學(xué)學(xué)歷，學(xué)士學(xué)位，現(xiàn)任住建局一級(jí)科員，擬任經(jīng)濟(jì)發(fā)展局副局長(zhǎng)。

　　　　會(huì)上，福建省委常委、常務(wù)副省長(zhǎng)郭寧寧表示，福建聚焦市場(chǎng)有效、政府有為、企業(yè)有利、群眾有感，創(chuàng)新推出營(yíng)商環(huán)境數(shù)字化監(jiān)測(cè)督導(dǎo)機(jī)制，政務(wù)服務(wù)更加便利、審批監(jiān)管更加高效、政策落實(shí)更加精準(zhǔn)、法治保障更加有力，全省營(yíng)商環(huán)境建設(shè)態(tài)勢(shì)良好，市場(chǎng)主體對(duì)營(yíng)商環(huán)境的獲得感不斷提升。

　　　　楊偉斌也提出，目前，L2級(jí)智能駕駛技術(shù)已實(shí)現(xiàn)上車，但L3級(jí)技術(shù)還存在爭(zhēng)議，包括系統(tǒng)不能應(yīng)對(duì)時(shí)需要駕駛員接管，銜接上存在安全隱患。而L4級(jí)的自動(dòng)駕駛技術(shù)在擁擠、施工、兩輪車較多等路況下還有挑戰(zhàn)，還需要百萬(wàn)甚至千萬(wàn)公里驗(yàn)證。