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16。構建現代綜合交通樞紐體系。推動建設烏魯木齊臨空經濟區,推進與國際陸港區聯動發展。加快建設烏魯木齊陸港型國家物流樞紐,推動建設空港型國家物流樞紐。扎實推進綜合貨運樞紐補鏈強鏈,推進跨運輸方式一體化融合,強化區域協同聯動,服務產業鏈供應鏈穩定順暢。推動建設國家骨干冷鏈物流基地。強化國際郵件互換局(交換站)功能,探索建設“中國郵政中亞—中歐海外倉樞紐站”。支持發展中吉烏公鐵聯運,探索發展中巴多式聯運,合作建設中吉烏等鐵路項目,推動自貿試驗區內陸港、口岸、園區、企業等集疏運體系建設。加快現有口岸現代化改造,增強鐵路口岸能力,暢通自貿試驗區多式聯運大通道和末端網絡。
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如果中美歐在全球人工智能治理問題上能達成一些共識,意義將是十分重大的。其中一個關鍵正如中方在《全球人工智能治理倡議》所提到的,反對以意識形態劃線或構建排他性集團,惡意阻撓他國人工智能發展;反對利用技術壟斷和單邊強制措施制造發展壁壘,惡意阻斷全球人工智能供應鏈。能否抱持這種健康的、建設性的心態,不僅關系到此次峰會的具體成效,也關系到人工智能的安全發展。
6a娛樂線路檢測今天(10月31日),記者從長安航空提供的獨家視音頻了解到,今年8月26日,長安航空機組執飛梧州至三亞航班過程中,在關鍵時刻用時12秒,成功處置飛機在起飛關鍵階段遭遇鳥擊特情,確保了173名旅客和10名機組人員的生命安全,為此,機組受到中國民用航空局通報嘉獎。