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　　　　中國以科技創(chuàng)新改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，汽車行業(yè)是比較好的例子。你提到2023年中國超越日本，成為世界第一大汽車出口國。整體上看，日本在汽車行業(yè)具有很強(qiáng)競爭力。日本車企本土生產(chǎn)、對外出口的汽車數(shù)量和海外生產(chǎn)的汽車數(shù)量總和超過2000萬輛。中國依靠科技創(chuàng)新，在新能源汽車領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了一些突破，在全球市場占據(jù)了一席之地。在2023年出口的522萬輛汽車中，新能源汽車177萬輛，同比增長67%。而在中國國內(nèi)市場，新能源汽車產(chǎn)銷量分別為959萬輛和950萬輛，同比分別增長35.8%和37.9%，市場占有率達(dá)到31.6%。據(jù)預(yù)測，到2030年中國新能源汽車全球份額將達(dá)到1/3。中國企業(yè)在燃料電池領(lǐng)域掌握核心技術(shù)，在自動駕駛、車機(jī)系統(tǒng)、智能座艙等方面也“科技感”十足。

　　　　2月23日凌晨4時，南京雨花臺區(qū)一小區(qū)發(fā)生火災(zāi)，截至2月23日24時，事故共造成15人遇難。經(jīng)分析，火災(zāi)系建筑地面架空層停放電動自行車處起火引發(fā)。

　　　　聚焦老舊小區(qū)、城中村、高層建筑、商場市場、“九小場所”、學(xué)校、醫(yī)院、養(yǎng)老機(jī)構(gòu)等重點(diǎn)場所，深入細(xì)致檢查消防安全措施和要求落實(shí)情況；