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今年1月,李希在二十屆中央紀(jì)委二次全會上的工作報告中提到,今年的主要工作中,包括“圍繞教育科技人才支撐、法治保障、國家安全等重點任務(wù)跟進(jìn)監(jiān)督,有效防范化解風(fēng)險挑戰(zhàn)。”
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英國雄心勃勃辦的首屆全球人工智能(AI)安全峰會即將于11月1日和2日召開,在英國籌辦之初就冒出一個是否邀請中國參會以及中國會不會出席的問題。據(jù)英國媒體最新的報道,中國科技部副部長吳朝暉,還有來自中國外交部、科技公司和學(xué)術(shù)機構(gòu)的代表,將應(yīng)邀參會,與來自世界各國的同行就人工智能技術(shù)的安全發(fā)展等問題進(jìn)行討論,以期達(dá)成國際共識。
世界聯(lián)賽中央紀(jì)委國家監(jiān)委網(wǎng)站曾多次關(guān)注“一把手”霸道行權(quán)現(xiàn)象,并提到多個案例,包括吉林省白山市人大常委會原黨組書記、主任李宇忠一人決定工程項目、招商引資等重大事項,力排眾議“關(guān)照”利益關(guān)系人。重慶市九龍坡區(qū)原旅游局黨組書記、局長姜廷憲把所在單位大小事項的決定權(quán)視為“自家事”,對工程發(fā)包、人事任免、資金安排等重大事項大搞“一言堂”。福建省福州市糧食和物資儲備局原黨組書記、局長盧林不僅決策時大搞“一言堂”,還在用人中大搞“一句話”,任人唯親唯利,長期插手下屬企業(yè)各類崗位的人事調(diào)整,利用職權(quán)在人員招錄、職務(wù)晉升等工作中違規(guī)為他人謀利;江蘇省徐州市交通運輸局原黨委書記、局長蔡前鋒走上局長崗位后,“感覺自己權(quán)力很大,可以在單位高高在上了”,于是插手大部分交通工程項目,貪腐涉及交通工程建設(shè)多領(lǐng)域多環(huán)節(jié),不僅破壞了交通工程建設(shè)市場公平競爭,也嚴(yán)重影響了該市交通系統(tǒng)的政治生態(tài)……