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　　　　人工智能是人類發展新領域，全球人工智能技術的快速發展所帶來的巨大機遇，以及難以預知的各種風險和復雜挑戰，大家都看到了，這是一個攸關全人類命運、世界各國面臨的共同課題。但人工智能全球治理嚴重滯后于技術的發展速度，世界亟待在這個問題上達成基礎性共識，以便為快速發展的人工智能技術裝上全球統一標準的方向盤和剎車，讓它更好地服務于全人類的福祉，而不是成為一些大國的新型霸權工具，甚至給大規模新型犯罪創造方便。為此，世界需要更多更充分的探討，英國辦這個全球人工智能安全峰會，無論主觀上有何盤算，但客觀上為這樣的探討提供了一次機會。

　　　　今年8月，本市七部門聯合發布《關于加強行業使用電動三輪車通行管理的通告》（以下簡稱《行業通告》），明確規定：從事郵政寄遞、園林綠化、環衛等民生服務行業的電動三輪車，車輛應為經國家機動車產品主管部門許可生產，納入《道路機動車輛生產企業及產品公告》，取得《機動車整車出廠合格證》，使用純電驅動，性能符合機動車安全技術標準的正三輪載貨摩托車。同時，《行業通告》對行業使用電動三輪車核發號牌作出明確規定：涉及民生服務的有關行業主管部門和公安機關交通管理部門應根據行業發展特點和發展需求，制定行業使用電動三輪車管理辦法，明確登記、管理、使用等規定。符合管理辦法規定的，核發“京C”號段摩托車號牌。

　　　　新修訂的《深圳經濟特區消防條例》（以下簡稱《條例》）日前經市人大常委會會議表決通過，并擬于今年11月1日起實施。《條例》加強了對電動自行車、電動摩托車的消防安全監管。規定公共門廳、樓梯間、電梯轎廂，以及用于居住、辦公等人員聚集的室內場所，禁止電動自行車、電動摩托車及其蓄電池停放、放置或者充電。違規停放、放置電動自行車、電動摩托車和蓄電池，且拒不改正的，對單位處一千元以上五千元以下罰款，對個人處五百元以上一千元以下罰款。