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　　　　今年8月，本市七部門聯合發布《關于加強行業使用電動三輪車通行管理的通告》（以下簡稱《行業通告》），明確規定：從事郵政寄遞、園林綠化、環衛等民生服務行業的電動三輪車，車輛應為經國家機動車產品主管部門許可生產，納入《道路機動車輛生產企業及產品公告》，取得《機動車整車出廠合格證》，使用純電驅動，性能符合機動車安全技術標準的正三輪載貨摩托車。同時，《行業通告》對行業使用電動三輪車核發號牌作出明確規定：涉及民生服務的有關行業主管部門和公安機關交通管理部門應根據行業發展特點和發展需求，制定行業使用電動三輪車管理辦法，明確登記、管理、使用等規定。符合管理辦法規定的，核發“京C”號段摩托車號牌。

　　　　中國外交部發言人汪文斌說，日本不顧國內外反對，已經向太平洋排放了15600噸的核污染水，公然將污染的風險轉嫁給全世界，極不負責任。最近剛發生的福島核電站放射性廢液濺射事故，再次證明，負責核污染水排放的日本東京電力公司內部管理混亂，慣于隱瞞欺騙日方宣稱的安全透明的排海計劃，根本不能令人信服。

　　　　中國人民銀行貨幣政策司司長 鄒瀾：強化對國家重大戰略、科技創新、綠色低碳、民營和小微企業的金融支持，提升為中國式現代化服務的質效和水平。