澳門夜城V.9.16.2-中國測繪網

　　　　“從技術層面來看，目前自動駕駛車輛還僅適合固定且封閉路段，例如北京和上海成立自動駕駛示范區，具體什么時間能大范圍實施，只能由點到面逐步驗證推廣。”楊偉斌解釋稱，我國想要實現自動駕駛商業化落地就必須解決擁擠、施工、兩輪車輛多等路段的安全問題。

　　　　據其進一步解釋，因為東莞行政架構比較特殊，該市不設區縣，當地根據實際和工作需要設有經發局這個部門，但這個副局長是沒有級別的，接下來她還是一級科員，只是把她放在重要的崗位鍛煉，希望大家不要誤解。

　　　　在距離該項目10分鐘車程內（約5公里，均為五環外），分布有六七個新盤，記者走訪后的最大感受便是，從目前看，北京這次新政確實給五環外的市場帶來了很強的信心提振效果，尤其是主要定位改善型客群的項目。