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　　　　成立數(shù)據集團的第一步是摸底數(shù)據資源。經濟觀察報獲得的某地級市2024年摸底數(shù)據資源的內容清單中，包含了數(shù)據資源的名稱、系統(tǒng)的建設時間、數(shù)據業(yè)務領域、存儲情況、數(shù)據容量，以及能否形成數(shù)據資產的分析等內容。

　　　　經濟觀察報在采訪中發(fā)現(xiàn)，數(shù)據資產管理公司基本以省屬和市屬為主，區(qū)縣一級相對較少。一位區(qū)縣財政部門負責資產管理的人士對經濟觀察報表示，數(shù)據資產入表要求很高，區(qū)縣一級政府的信息化程度較低，需要進行系統(tǒng)接口和數(shù)據資源匯總。“我們曾經邀請專業(yè)人士來局里講課，講‘數(shù)據如何作為資產入表’，開始他們還能聽懂，后面講到如何進行數(shù)據確權、收集數(shù)據、如何接入各種接口，很多人就聽不懂了，這么專業(yè)的事情，對管理部門來說還是很大的考驗。”上述人士說。

　　　　“從技術層面來看，目前自動駕駛車輛還僅適合固定且封閉路段，例如北京和上海成立自動駕駛示范區(qū)，具體什么時間能大范圍實施，只能由點到面逐步驗證推廣。”楊偉斌解釋稱，我國想要實現(xiàn)自動駕駛商業(yè)化落地就必須解決擁擠、施工、兩輪車輛多等路段的安全問題。