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　　　　中國以科技創(chuàng)新改造提升傳統(tǒng)產業(yè)，汽車行業(yè)是比較好的例子。你提到2023年中國超越日本，成為世界第一大汽車出口國。整體上看，日本在汽車行業(yè)具有很強競爭力。日本車企本土生產、對外出口的汽車數(shù)量和海外生產的汽車數(shù)量總和超過2000萬輛。中國依靠科技創(chuàng)新，在新能源汽車領域實現(xiàn)了一些突破，在全球市場占據(jù)了一席之地。在2023年出口的522萬輛汽車中，新能源汽車177萬輛，同比增長67%。而在中國國內市場，新能源汽車產銷量分別為959萬輛和950萬輛，同比分別增長35.8%和37.9%，市場占有率達到31.6%。據(jù)預測，到2030年中國新能源汽車全球份額將達到1/3。中國企業(yè)在燃料電池領域掌握核心技術，在自動駕駛、車機系統(tǒng)、智能座艙等方面也“科技感”十足。

　　　　日本政府多次表示，將在臺灣問題上堅持中日聯(lián)合聲明立場，不會支持“臺獨”。《開羅宣言》明確規(guī)定把包括臺灣和澎湖列島在內的日本所竊取的中國領土歸還中國，《波茨坦公告》第八條載明《開羅宣言》必將實施。中日邦交正?；瘯r簽署的中日聯(lián)合聲明明確規(guī)定，日本政府充分理解和尊重中國政府關于臺灣是中國領土不可分割的一部分的立場，堅持遵循《波茨坦公告》第八條。希望日方言而有信，以實際行動嚴守承諾，不要向“臺獨”勢力發(fā)出錯誤信號，不要讓“臺獨”分子誤以為搞“臺獨”會得到日本支持。日本少數(shù)政客執(zhí)意同民進黨當局勾連，言必稱日臺是所謂“有共同價值的親密伙伴”，要與臺灣共同守護“臺海和平穩(wěn)定”，這構成對中國內政的嚴重干涉，中方對此堅決反對。一旦觸及“臺獨”紅線，中方將采取有力措施，堅決維護國家主權和領土完整。

　　　　“融資協(xié)調機制是當前一視同仁滿足不同所有制房地產企業(yè)合理融資需求、破解房地產融資難題的創(chuàng)新舉措?！弊〗ú肯嚓P負責人表示，按照協(xié)調機制“應建盡建”原則，3月15日前，地級及以上城市要建立融資協(xié)調機制，既要高質量完成“白名單”推送，又要高效率協(xié)調解決項目的難點問題，要嚴格按照標準做好項目篩選，經(jīng)金融機構確認后形成第一批合格項目名單。