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　　　　中國以科技創(chuàng)新改造提升傳統(tǒng)產業(yè)，汽車行業(yè)是比較好的例子。你提到2023年中國超越日本，成為世界第一大汽車出口國。整體上看，日本在汽車行業(yè)具有很強競爭力。日本車企本土生產、對外出口的汽車數量和海外生產的汽車數量總和超過2000萬輛。中國依靠科技創(chuàng)新，在新能源汽車領域實現了一些突破，在全球市場占據了一席之地。在2023年出口的522萬輛汽車中，新能源汽車177萬輛，同比增長67%。而在中國國內市場，新能源汽車產銷量分別為959萬輛和950萬輛，同比分別增長35.8%和37.9%，市場占有率達到31.6%。據預測，到2030年中國新能源汽車全球份額將達到1/3。中國企業(yè)在燃料電池領域掌握核心技術，在自動駕駛、車機系統(tǒng)、智能座艙等方面也“科技感”十足。

　　　　會議指出，要把穩(wěn)外資作為做好今年經濟工作的重要發(fā)力點，在擴大市場準入、優(yōu)化公平競爭環(huán)境、暢通創(chuàng)新要素流動等方面加強服務保障，持續(xù)營造市場化、法治化、國際化一流營商環(huán)境，鞏固外資在華發(fā)展信心，提升貿易投資合作質量和水平。

　　　　2024年如何進一步推動經濟回升向好？中央經濟工作會議定下了“穩(wěn)中求進、以進促穩(wěn)、先立后破”的總基調。穩(wěn)是大局和基礎，就是要多出臺有利于穩(wěn)預期、穩(wěn)增長、穩(wěn)就業(yè)的政策。進是方向和動力，就是要在轉方式、調結構、提質量、增效益上積極進取，不斷鞏固穩(wěn)中向好的基礎。先立后破是對穩(wěn)和進的統(tǒng)籌兼顧，關鍵是做好新舊模式、新舊動能之間的銜接和切換。我們正在根據上述方針出臺財政、金融、產業(yè)等一系列政策。我們將堅持高質量發(fā)展這一首要任務，持續(xù)推動經濟實現質的有效提升和量的合理增長，把中國式現代化的藍圖一步步變成現實。