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　　　　“從技術(shù)層面來看，目前自動(dòng)駕駛車輛還僅適合固定且封閉路段，例如北京和上海成立自動(dòng)駕駛示范區(qū)，具體什么時(shí)間能大范圍實(shí)施，只能由點(diǎn)到面逐步驗(yàn)證推廣。”楊偉斌解釋稱，我國想要實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地就必須解決擁擠、施工、兩輪車輛多等路段的安全問題。

　　　　肖光睿認(rèn)為，省市兩級(jí)政府在資源、政策、資金、技術(shù)等方面具有優(yōu)勢(shì)，能夠更有效地推動(dòng)數(shù)據(jù)資產(chǎn)運(yùn)營公司的發(fā)展，而區(qū)縣一級(jí)政府可能需要更多時(shí)間和支持來逐步建立相應(yīng)的運(yùn)營機(jī)構(gòu)。而隨著數(shù)字經(jīng)濟(jì)的深入發(fā)展，未來區(qū)縣層面的數(shù)據(jù)資產(chǎn)運(yùn)營公司也可能會(huì)逐漸增多。

　　　　上述城投公司負(fù)責(zé)人所在的地方政府，不僅準(zhǔn)備成立數(shù)據(jù)資產(chǎn)公司，還要組建數(shù)據(jù)登記服務(wù)中心，以便規(guī)范數(shù)據(jù)資產(chǎn)入表流程，進(jìn)行數(shù)據(jù)資產(chǎn)的確權(quán)登記。