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　　　　為推動全球供應鏈合作，中國推出了國際供應鏈促進博覽會這一重要平臺。這是全球第一個以供應鏈為主題的國家級展會。去年首屆鏈博會吸引到515家參展商，覆蓋全球55個國家和地區，其中美國占境外參展商總數的20%。一大批世界頂尖企業將鏈博會作為產品首發之地、創新之地、合作之地。與傳統展會不同的是，鏈博會不單單是企業與客戶之間洽談合作的平臺，同一產業鏈上的參展企業之間互動交流也非常踴躍，成為各方歡迎的一大亮點。第二屆鏈博會將于2024年11月舉辦，與去年相比，已經有不少日本大企業表現出濃厚興趣，歡迎更多日本企業積極參展。

　　　　為保證本市道路交通安全與暢通，根據道路交通安全法律法規有關規定，決定自2024年3月2日0時至2024年3月13日24時，全天禁止運載危險化學品（含劇毒化學品）車輛在本市行政區域內道路行駛。保障城市生產生活必需品運輸確需進入禁限區域道路行駛的危險化學品車輛，經市交通委員會、市應急管理局、市公安局公安交通管理局聯合備案后（備案方式：登錄北京市運載危險化學品車輛通行聯合備案系統，http://beian.zhihuihuoyun.cn進行備案），按照規定的行駛路線通行。

　　　　中國跟日本的情況不同。當年日本降杠桿是被動和急速發生的，我們在多年前就主動采取降杠桿措施，防范化解房地產及與之密切關聯的各類風險，堅決守住不發生系統性風險的底線。當前中國銀行系統是健康的。房地產市場出現下滑，但不是當年日本閃崩的情景。中國城鎮化率比發達國家低十幾個百分點，仍有大量新增購房和改善需求。去年底召開的中央經濟工作會議強調，積極穩妥化解房地產風險，一視同仁滿足不同所有制房地產企業的合理融資需求，加快推進保障性住房建設、“平急兩用”公共基礎設施建設、城中村改造等“三大工程”，構建房地產發展新模式。這些措施有助于穩定房地產企業信心和居民住房消費預期，實現房地產市場軟著陸。