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　　　　值得一提的是，中美歐三大全球性力量最近在全球人工智能治理問(wèn)題上作出了各自的努力。10月18日，習(xí)近平主席在第三屆“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇開(kāi)幕式主旨演講中宣布中方提出《全球人工智能治理倡議》，圍繞人工智能發(fā)展、安全、治理三方面系統(tǒng)闡述了人工智能治理中國(guó)方案。30日，美國(guó)總統(tǒng)拜登簽署了一項(xiàng)關(guān)于人工智能的行政命令，被稱為“有史以來(lái)政府為推進(jìn)人工智能安全領(lǐng)域所采取的最重大行動(dòng)”。此前，白宮首席科學(xué)顧問(wèn)還稱贊英國(guó)邀請(qǐng)中國(guó)參加人工智能峰會(huì)是“了不起的主意”。而歐盟醞釀數(shù)年之久的《人工智能法案》也進(jìn)入了最后談判階段。

　　　　推動(dòng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。依托現(xiàn)有石油化工產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，推動(dòng)延鏈補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈。建設(shè)國(guó)家戰(zhàn)略性礦產(chǎn)資源基地和有色金屬產(chǎn)業(yè)基地，提高有色金屬就地轉(zhuǎn)化比例。

　　　　今年8月，本市七部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于加強(qiáng)行業(yè)使用電動(dòng)三輪車通行管理的通告》（以下簡(jiǎn)稱《行業(yè)通告》），明確規(guī)定：從事郵政寄遞、園林綠化、環(huán)衛(wèi)等民生服務(wù)行業(yè)的電動(dòng)三輪車，車輛應(yīng)為經(jīng)國(guó)家機(jī)動(dòng)車產(chǎn)品主管部門許可生產(chǎn)，納入《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》，取得《機(jī)動(dòng)車整車出廠合格證》，使用純電驅(qū)動(dòng)，性能符合機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的正三輪載貨摩托車。同時(shí)，《行業(yè)通告》對(duì)行業(yè)使用電動(dòng)三輪車核發(fā)號(hào)牌作出明確規(guī)定：涉及民生服務(wù)的有關(guān)行業(yè)主管部門和公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)根據(jù)行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)和發(fā)展需求，制定行業(yè)使用電動(dòng)三輪車管理辦法，明確登記、管理、使用等規(guī)定。符合管理辦法規(guī)定的，核發(fā)“京C”號(hào)段摩托車號(hào)牌。