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16。構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通樞紐體系。推動建設(shè)烏魯木齊臨空經(jīng)濟(jì)區(qū),推進(jìn)與國際陸港區(qū)聯(lián)動發(fā)展。加快建設(shè)烏魯木齊陸港型國家物流樞紐,推動建設(shè)空港型國家物流樞紐。扎實推進(jìn)綜合貨運樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈,推進(jìn)跨運輸方式一體化融合,強(qiáng)化區(qū)域協(xié)同聯(lián)動,服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定順暢。推動建設(shè)國家骨干冷鏈物流基地。強(qiáng)化國際郵件互換局(交換站)功能,探索建設(shè)“中國郵政中亞—中歐海外倉樞紐站”。支持發(fā)展中吉烏公鐵聯(lián)運,探索發(fā)展中巴多式聯(lián)運,合作建設(shè)中吉烏等鐵路項目,推動自貿(mào)試驗區(qū)內(nèi)陸港、口岸、園區(qū)、企業(yè)等集疏運體系建設(shè)。加快現(xiàn)有口岸現(xiàn)代化改造,增強(qiáng)鐵路口岸能力,暢通自貿(mào)試驗區(qū)多式聯(lián)運大通道和末端網(wǎng)絡(luò)。

今年10月22日,商務(wù)部新聞發(fā)言人在答記者問中介紹稱,近期,中澳在世貿(mào)組織框架下,就彼此關(guān)切的葡萄酒、風(fēng)塔等世貿(mào)爭端進(jìn)行了友好協(xié)商,并達(dá)成妥善解決的共識。8月4日,商務(wù)部發(fā)布公告,宣布終止對澳大利亞進(jìn)口大麥的“雙反”。公開資料顯示,在實施“雙反”措施前,中國是澳大利亞大麥最大的出口市場。
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這一消息引發(fā)了國際媒體的很多討論,并被賦予了額外的意義。比如有人認(rèn)為這是“中英關(guān)系解凍的又一個跡象”,“政客”雜志歐洲版則表示,如果英國讓中國和美國走到一起,那將是一次重大的“外交勝利”。這些都是從國際關(guān)系或地緣政治視角的解讀,坦率地說,這些解讀有些偏于狹隘了,或者說格局有點小了。盡管AI主要是一個科技話題,但英國辦的這個全球人工智能安全峰會自始至終都沒有脫離國內(nèi)政治和地緣政治、價值觀和意識形態(tài)的影響,這些都將成為接下來該會議取得成果的障礙和限制。網(wǎng)上可不可以買足彩號
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