11月21日，四川省測(cè)繪地理信息局完成的應(yīng)急測(cè)繪無(wú)人機(jī)系統(tǒng)集成項(xiàng)目在成都通過(guò)專家驗(yàn)收，標(biāo)志著四川局在航空應(yīng)急監(jiān)測(cè)體系、應(yīng)急測(cè)繪保障能力提升方面邁出了重要步伐。

驗(yàn)收會(huì)上，由中國(guó)工程院院士劉先林為組長(zhǎng)的驗(yàn)收專家組仔細(xì)聽(tīng)取了項(xiàng)目報(bào)告，審閱了項(xiàng)目相關(guān)文件，就有關(guān)問(wèn)題進(jìn)行了質(zhì)詢，一致同意通過(guò)驗(yàn)收。驗(yàn)收組認(rèn)為，應(yīng)急測(cè)繪無(wú)人機(jī)系統(tǒng)集成項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)了單架次多源災(zāi)情地理信息同步獲取與快速處理、災(zāi)情視頻實(shí)時(shí)傳輸、全天時(shí)應(yīng)急通信保障、無(wú)人機(jī)應(yīng)急測(cè)繪全流程規(guī)范管理，提高了四川省應(yīng)急測(cè)繪保障體系綜合服務(wù)效率，為四川省災(zāi)害監(jiān)測(cè)、應(yīng)急指揮、領(lǐng)導(dǎo)決策提供信息保障。

由于四川省自然災(zāi)害多發(fā)頻發(fā)，現(xiàn)有的測(cè)繪無(wú)人機(jī)受到起降場(chǎng)地、惡劣天氣等因素的制約，在應(yīng)急影像獲取、單架次航攝面積、任務(wù)載荷、多源應(yīng)急測(cè)繪數(shù)據(jù)快速獲取、自動(dòng)化處理以及實(shí)時(shí)化傳輸?shù)确矫孢�存在較大技術(shù)瓶頸。為突破這些難題，四川局結(jié)合應(yīng)急測(cè)繪實(shí)踐需求，通過(guò)調(diào)研分析對(duì)比國(guó)內(nèi)外幾十余種機(jī)型，選取Z-5型無(wú)人直升機(jī)作為本次集成的平臺(tái)。項(xiàng)目自2013年啟動(dòng)至今，完成了包括應(yīng)急監(jiān)測(cè)無(wú)人機(jī)分系統(tǒng)、數(shù)據(jù)鏈分系統(tǒng)、任務(wù)載荷分系統(tǒng)、移動(dòng)測(cè)控與數(shù)據(jù)處理分系統(tǒng)、應(yīng)急保障分系統(tǒng)、指揮中心分系統(tǒng)在內(nèi)的四川測(cè)繪地理信息局應(yīng)急測(cè)繪無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的建設(shè)。項(xiàng)目的完成，將大大提高四川省應(yīng)急測(cè)繪保障體系綜合服務(wù)效率。（徐紅  張偉2015.11.25）