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財政部:2025年三分賽車計劃中央財政安排就業補助資金667.4億元

zixun 2025-03-18 07:45:56 資訊 2259 0

  

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  吳江浩:你所提到的相關人員是因為在華搞間諜活動,違反中國法律而被依法采取刑事強制措施。需要強調的是,只要在中國從事正常商務和交流活動,不非法染指和獲取涉密信息,就不會有任何問題。一些媒體渲染在中國出去散個步、跟朋友喝個咖啡、旅行拍個照都會被拘押,這完全不符合事實。近年來,在華日本公民類似的案件屢有發生,其中不少人曾長期投身中日交流合作,并在兩國社會有一定影響力,我們不希望這些人被唆使在華從事違法活動,他們在自身領域可發揮的作用遠大于獲取所謂“情報”。總而言之,中方將繼續大力倡導和支持兩國民間交流與合作,這一點不會有任何變化。個別人的違法行為與正常的交流合作完全是兩回事,不應混為一談。針對在華間諜活動,中方將繼續依法嚴肅處理。

  

  

    去年日本在華新設外資企業888家,同比增長7.3%,是中國第三大外資來源國。日本貿易振興機構(JETRO)調查顯示,90%的日企希望擴大在華業務或維持現狀。中國日本商會對1700家會員企業進行的問卷調查顯示,88%的日本企業仍將中國視為重要市場。近五年外商在華直接投資收益率約9%,而日本企業2022年這一數據達到18%。對日本企業而言,中國市場回報率遠高于其他市場。

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    中國以科技創新改造提升傳統產業,汽車行業是比較好的例子。你提到2023年中國超越日本,成為世界第一大汽車出口國。整體上看,日本在汽車行業具有很強競爭力。日本車企本土生產、對外出口的汽車數量和海外生產的汽車數量總和超過2000萬輛。中國依靠科技創新,在新能源汽車領域實現了一些突破,在全球市場占據了一席之地。在2023年出口的522萬輛汽車中,新能源汽車177萬輛,同比增長67%。而在中國國內市場,新能源汽車產銷量分別為959萬輛和950萬輛,同比分別增長35.8%和37.9%,市場占有率達到31.6%。據預測,到2030年中國新能源汽車全球份額將達到1/3。中國企業在燃料電池領域掌握核心技術,在自動駕駛、車機系統、智能座艙等方面也“科技感”十足。三分賽車計劃

 


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