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自動駕駛技術的普及,遵循從低速到高速,從固定路線到區域,從運貨到運人,從公共交通、貨運等場景開始,最終到私家車市場的轉變。“整個行業離最終‘完全自動駕駛’的愿景依然存在一定距離,規模化商用仍需時日,但現有落地場景已十分豐富。”IDC中國研究經理王博稱。
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1987年9月至1994年6月,郭寧寧在清華大學經濟管理學院管理信息系統專業學習,獲工學學士、碩士學位,1997年3月至2003年6月,她在清華大學數量經濟學專業在職研究生學習,獲經濟學博士學位。
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