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今年8月,本市七部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于加強(qiáng)行業(yè)使用電動(dòng)三輪車通行管理的通告》(以下簡(jiǎn)稱《行業(yè)通告》),明確規(guī)定:從事郵政寄遞、園林綠化、環(huán)衛(wèi)等民生服務(wù)行業(yè)的電動(dòng)三輪車,車輛應(yīng)為經(jīng)國家機(jī)動(dòng)車產(chǎn)品主管部門許可生產(chǎn),納入《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》,取得《機(jī)動(dòng)車整車出廠合格證》,使用純電驅(qū)動(dòng),性能符合機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的正三輪載貨摩托車。同時(shí),《行業(yè)通告》對(duì)行業(yè)使用電動(dòng)三輪車核發(fā)號(hào)牌作出明確規(guī)定:涉及民生服務(wù)的有關(guān)行業(yè)主管部門和公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)根據(jù)行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)和發(fā)展需求,制定行業(yè)使用電動(dòng)三輪車管理辦法,明確登記、管理、使用等規(guī)定。符合管理辦法規(guī)定的,核發(fā)“京C”號(hào)段摩托車號(hào)牌。
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曾剛指出,目前的融資結(jié)構(gòu)以間接融資為主,以銀行主導(dǎo),面臨一些功能性不足,比如長(zhǎng)期資金以及高風(fēng)險(xiǎn)資金供給不夠,而要強(qiáng)化對(duì)科創(chuàng)的支持,對(duì)綠色的支持,就需要進(jìn)一步提高直接融資占比,優(yōu)化融資結(jié)構(gòu),需要完善相關(guān)制度配套,包括推動(dòng)股票發(fā)行注冊(cè)制走深走實(shí)等,這些措施都是圍繞著把資本市場(chǎng)做強(qiáng),優(yōu)化提升直接融資占比,優(yōu)化融資結(jié)構(gòu)來展開的。
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