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中國經濟的底氣來自于多個方面。一是有社會主義市場經濟的體制優勢，既發揮市場經濟的長處，又發揮社會主義制度的優越性，為中國經濟長期穩定發展提供了制度保障。二是有超大規模市場，中國人口達14億，中等收入群體超過4億人，未來十幾年將達到8億人，消費需求廣闊且增長潛力巨大。三是有配套完整的產業體系，中國是唯一擁有聯合國產業分類中全部工業門類的國家，2022年制造業增加值占全球比重約30%，產業體系配套完整的供給優勢對中國經濟保持強勁內生動力發揮重要作用。四是有大量高素質勞動力。中國的“人口紅利”正在向“人才紅利”提升，人才資源總量、研發人員總數均居全球首位，高技能人才超過6000萬，每年1000多萬大學生走入社會，這些都是中國發展的獨特優勢。五是綠色轉型卓有成效，中國過去10年以年均3%的能源消耗增速支持了6.6%的經濟增長，是全球能耗強度降低最快的國家之一，“綠色經濟”已不是賠錢經濟，而已成為新的增長源。六是科技創新能力不斷增強，高新技術企業數增加至約40萬家，獨角獸企業數量居世界第二，2023年全年發明專利授權量92.1萬件。綜合上述因素，我們對中國經濟充滿信心。
吳江浩：這是我第三次來日本常駐，上一次是2003年到2008年。時隔10多年重返日本工作，深切感受到中日兩國都發生了很大變化，但更大的變化是我們所處的世界正在經歷劇烈動蕩。中日之間利益融合，面臨重要合作機遇，同時受到國際形勢特別是外部因素干擾，各種新老問題交織凸顯。這是我們過去未曾遇到的局面，給雙方運籌中日關系帶來新困難、新挑戰。
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[#政協委員建議元旦端午中秋高速免費#]#政協委員建議周六日高速路半價#今年全國兩會在即，全國政協委員、民進天津市委會專職副主委趙長龍提交了一份《關于優化高速通行收費政策的提案》。他認為，在我國高速發展的經濟背景下，高速公路收費制度改革成為了必然趨勢，因此趙長龍建議，增加元旦、端午節、中秋節三個節日高速免費通行。另外，推行公休假期（平時六日）高速出行收費半價試點政策，建議在京津冀、長三角、珠三角、成渝等經濟較發達地區部分路段率先推行公休假期（平時六日）高速出行半價試點，使人們在選擇出行時間上更加靈活，緩解扎堆出行壓力。（央廣網記者 王晶）abg歐博最新登錄
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