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吳江浩:中國(guó)是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)國(guó)家,外資企業(yè)有進(jìn)有出是正常現(xiàn)象。確實(shí)有部分外企退出中國(guó),但沒(méi)有出現(xiàn)所謂“逃離潮”。過(guò)去幾年,受新冠疫情、地緣政治、貿(mào)易保護(hù)主義等多重因素影響,全球跨國(guó)投資出現(xiàn)普遍性下滑趨勢(shì)。根據(jù)聯(lián)合國(guó)貿(mào)發(fā)會(huì)議(UNCTAD)統(tǒng)計(jì),2023年全球跨國(guó)直接投資額減少18%,主要外資流入目的地都出現(xiàn)較大幅度下滑,像印度減少47%,東盟減少16%。與之相比,外國(guó)投資者對(duì)華投資熱情并未減退,依然堅(jiān)定看好中國(guó)發(fā)展前景。2023年中國(guó)新設(shè)立外商投資企業(yè)53766家,同比增長(zhǎng)39.7%。實(shí)際使用外資金額11339.1億元人民幣,引資規(guī)模僅次于2021年、2022年,處于歷史第三高。同時(shí),中國(guó)引資結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化,高技術(shù)產(chǎn)業(yè)引資占比達(dá)到37.4%。
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[#政協(xié)委員建議元旦端午中秋高速免費(fèi)#]#政協(xié)委員建議周六日高速路半價(jià)#今年全國(guó)兩會(huì)在即,全國(guó)政協(xié)委員、民進(jìn)天津市委會(huì)專職副主委趙長(zhǎng)龍?zhí)峤涣艘环荨蛾P(guān)于優(yōu)化高速通行收費(fèi)政策的提案》。他認(rèn)為,在我國(guó)高速發(fā)展的經(jīng)濟(jì)背景下,高速公路收費(fèi)制度改革成為了必然趨勢(shì),因此趙長(zhǎng)龍建議,增加元旦、端午節(jié)、中秋節(jié)三個(gè)節(jié)日高速免費(fèi)通行。另外,推行公休假期(平時(shí)六日)高速出行收費(fèi)半價(jià)試點(diǎn)政策,建議在京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角、成渝等經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)地區(qū)部分路段率先推行公休假期(平時(shí)六日)高速出行半價(jià)試點(diǎn),使人們?cè)谶x擇出行時(shí)間上更加靈活,緩解扎堆出行壓力。(央廣網(wǎng)記者 王晶)