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楊偉斌也表示,目前來看,特斯拉FSD在華落地已指日可待。“特斯拉采用了純視覺技術(shù),沒有搭載毫米波雷達(dá),理論上可以做到最低成本,有利于未來市場推廣應(yīng)用。”楊偉斌表示,特斯拉FSD與國內(nèi)自動(dòng)駕駛方案不同,進(jìn)入國內(nèi)市場后,將有利于多種技術(shù)方案對標(biāo),促進(jìn)自動(dòng)駕駛技術(shù)提升,起到“鯰魚”作用。
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近日,特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克“閃電式”訪華,引發(fā)了關(guān)于“特斯拉全自動(dòng)駕駛(Full-Self Driving,以下簡稱“FSD”)入華”的討論與猜想。中國日報(bào)記者通過多方信源獨(dú)家獲悉,特斯拉提出想在中國落地“無人駕駛出租車”。對此,中國政府或先支持其在國內(nèi)測試、作示范,但暫未完全批準(zhǔn)其FSD在華全面落地。
龍珠平臺(tái)下載2023年以來,在財(cái)政收入緊張和土地出讓金下滑的雙重壓力下,數(shù)據(jù)資產(chǎn)入表成為一個(gè)可以緩解壓力的工具,一批“數(shù)據(jù)城投”——數(shù)據(jù)資產(chǎn)管理公司——也應(yīng)時(shí)而生。