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14。擴(kuò)大人民幣跨境使用。依托雙邊政府間合作平臺和聯(lián)動(dòng)機(jī)制,推動(dòng)與共建“一帶一路”國家在大宗商品貿(mào)易、境外承包工程、邊民互市等領(lǐng)域開展人民幣跨境結(jié)算。拓展與共建“一帶一路”國家商業(yè)銀行間合作,鼓勵(lì)開展雙邊本幣直接交易和現(xiàn)鈔跨境調(diào)運(yùn)。服務(wù)合作中心建設(shè),在依法合規(guī)、風(fēng)險(xiǎn)可控的前提下,探索開展自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)內(nèi)金融機(jī)構(gòu)向共建“一帶一路”國家轉(zhuǎn)讓貿(mào)易融資資產(chǎn)等金融業(yè)務(wù)創(chuàng)新。
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招聯(lián)首席研究員董希淼對中新財(cái)經(jīng)記者表示,我國目前已經(jīng)建成全球最大的銀行市場,全球第二的保險(xiǎn)、股票、債券市場,金融業(yè)規(guī)模巨大,但在全球的競爭力和話語權(quán)仍需進(jìn)一步提升,應(yīng)以加快建設(shè)金融強(qiáng)國為目標(biāo),推動(dòng)金融高質(zhì)量發(fā)展,努力實(shí)現(xiàn)從金融大國向金融強(qiáng)國的歷史性轉(zhuǎn)變。
365q體育平臺記者從長安航空了解到,事發(fā)時(shí),正值飛機(jī)起飛離地關(guān)鍵階段,遭遇一只翼展1.3米的黑鳶(鷹類)撞上飛機(jī)左側(cè)迎角傳感器,導(dǎo)致傳感器斷裂脫落后被吸入左側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī),造成該發(fā)動(dòng)機(jī)損傷,飛機(jī)儀表出現(xiàn)空速、高度、迎角不一致多重警告,左座駕駛桿持續(xù)劇烈抖動(dòng),右座駕駛桿幾乎扳不動(dòng),駕駛艙內(nèi)警告聲四起,飛機(jī)面臨失控。情況萬分危急,飛行機(jī)組在操縱受到極大影響的突發(fā)情況下冷靜應(yīng)對,啟動(dòng)備用系統(tǒng),12秒控制飛機(jī),并合理分工、妥善處置,“教科書式”操縱飛機(jī)安全返航降落,確保了機(jī)上183名旅客和機(jī)組人員的生命安全。為機(jī)組點(diǎn)贊!