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　　　　楊偉斌也提出，目前，L2級(jí)智能駕駛技術(shù)已實(shí)現(xiàn)上車，但L3級(jí)技術(shù)還存在爭(zhēng)議，包括系統(tǒng)不能應(yīng)對(duì)時(shí)需要駕駛員接管，銜接上存在安全隱患。而L4級(jí)的自動(dòng)駕駛技術(shù)在擁擠、施工、兩輪車較多等路況下還有挑戰(zhàn)，還需要百萬甚至千萬公里驗(yàn)證。

　　　　在距離該項(xiàng)目10分鐘車程內(nèi)（約5公里，均為五環(huán)外），分布有六七個(gè)新盤，記者走訪后的最大感受便是，從目前看，北京這次新政確實(shí)給五環(huán)外的市場(chǎng)帶來了很強(qiáng)的信心提振效果，尤其是主要定位改善型客群的項(xiàng)目。

　　　　陸恩淳曾任北京市崇文區(qū)政協(xié)第九、十屆常委，著有《筆耕體操三十年》《體操收藏半世紀(jì)》多部著作，并合著有《中國體操運(yùn)動(dòng)史》等書。