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　　　　從時(shí)間上看，2010年后，茅臺(tái)產(chǎn)品調(diào)價(jià)間隔節(jié)奏放緩，本輪最新調(diào)價(jià)也是過(guò)去二十余年來(lái)，間隔時(shí)間最長(zhǎng)的一次，達(dá)到5年10個(gè)月。

　　　　13。推動(dòng)投融資便利化。在依法合規(guī)、風(fēng)險(xiǎn)可控的前提下，鼓勵(lì)銀行業(yè)金融機(jī)構(gòu)創(chuàng)新科技金融服務(wù)模式，不斷提升對(duì)自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)內(nèi)科創(chuàng)企業(yè)的金融服務(wù)水平。完善債券融資支持機(jī)制，推動(dòng)企業(yè)發(fā)行綠色公司債券、綠色債務(wù)融資工具等。擴(kuò)大出口信用保險(xiǎn)覆蓋面，支持自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)內(nèi)企業(yè)通過(guò)“單一窗口”、跨境金融區(qū)塊鏈服務(wù)平臺(tái)等開(kāi)展線(xiàn)上保單融資。

　　　　約談指出，近日極兔速遞、順豐速運(yùn)處理場(chǎng)所先后發(fā)生機(jī)械操作、裝卸操作事故事件，充分暴露出企業(yè)安全發(fā)展理念樹(shù)得不牢，安全生產(chǎn)主體責(zé)任和總部安全保障統(tǒng)一管理責(zé)任落實(shí)不到位，分揀設(shè)備、貨車(chē)裝卸設(shè)備等安全防護(hù)不規(guī)范，從業(yè)人員安全意識(shí)淡薄，安全教育培訓(xùn)缺失，有規(guī)不依、冒險(xiǎn)作業(yè)等依然突出，教訓(xùn)深刻。 約談要求，極兔速遞、順豐速運(yùn)要從思想認(rèn)識(shí)、組織領(lǐng)導(dǎo)、責(zé)任措施等方面真正把安全生產(chǎn)擺在至關(guān)重要的位置，堅(jiān)持人民至上、生命至上，堅(jiān)決守住發(fā)展決不能以犧牲人的生命為代價(jià)這條紅線(xiàn)，堅(jiān)決扛起安全責(zé)任，把保護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全作為最現(xiàn)實(shí)的“國(guó)之大者”落實(shí)落細(xì)落到位。要深刻吸取事故事件教訓(xùn)，舉一反三。要對(duì)發(fā)生安全生產(chǎn)事故事件的原因緊盯不放，持續(xù)深化處理場(chǎng)所“四不”問(wèn)題整治，全面排查分揀設(shè)備、裝卸車(chē)輛等隱患，嚴(yán)查分揀員、裝卸員違規(guī)操作問(wèn)題，提升處理場(chǎng)所規(guī)范化管理水平。