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　　　　自動駕駛技術(shù)的普及，遵循從低速到高速，從固定路線到區(qū)域，從運貨到運人，從公共交通、貨運等場景開始，最終到私家車市場的轉(zhuǎn)變。“整個行業(yè)離最終‘完全自動駕駛’的愿景依然存在一定距離，規(guī)模化商用仍需時日，但現(xiàn)有落地場景已十分豐富。”IDC中國研究經(jīng)理王博稱。

　　　　華福證券分析稱，總體來看，當(dāng)前我國經(jīng)濟(jì)正處于溫和復(fù)蘇階段，往后看，隨著經(jīng)濟(jì)內(nèi)生動能的不斷修復(fù)，預(yù)計后續(xù)將會延續(xù)回升向好的趨勢；結(jié)構(gòu)上來看，“依靠質(zhì)優(yōu)來促量穩(wěn)”將是未來中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要特點，未來經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)將不斷改善。（中新經(jīng)緯APP）

　　　　記者通過天眼查平臺查詢，以國有企業(yè)、一年內(nèi)成立、數(shù)據(jù)集團(tuán)等關(guān)鍵詞來檢索，共有183家相關(guān)企業(yè)成立。其中既有省級、市級地方政府、城投公司設(shè)立的數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)公司，也有區(qū)縣一級政府設(shè)立的數(shù)據(jù)公司。部分尚未成立數(shù)據(jù)資產(chǎn)公司的地方政府，也召開了會議，討論籌備大數(shù)據(jù)公司的相關(guān)事宜。