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“不排除其他一線城市也會跟進,但每個城市執行的力度、執行項目的覆蓋范圍有可能會因地制宜。房票政策在一線城市大規模應用的可能性也較小,因為這些地方市場需求比較充足,只要把限購、首付等常規措施定向寬松到位,市場需求就會活躍起來。”張宏偉說。(完)
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如果中美歐在全球人工智能治理問題上能達成一些共識,意義將是十分重大的。其中一個關鍵正如中方在《全球人工智能治理倡議》所提到的,反對以意識形態劃線或構建排他性集團,惡意阻撓他國人工智能發展;反對利用技術壟斷和單邊強制措施制造發展壁壘,惡意阻斷全球人工智能供應鏈。能否抱持這種健康的、建設性的心態,不僅關系到此次峰會的具體成效,也關系到人工智能的安全發展。
車對比分析這一消息引發了國際媒體的很多討論,并被賦予了額外的意義。比如有人認為這是“中英關系解凍的又一個跡象”,“政客”雜志歐洲版則表示,如果英國讓中國和美國走到一起,那將是一次重大的“外交勝利”。這些都是從國際關系或地緣政治視角的解讀,坦率地說,這些解讀有些偏于狹隘了,或者說格局有點小了。盡管AI主要是一個科技話題,但英國辦的這個全球人工智能安全峰會自始至終都沒有脫離國內政治和地緣政治、價值觀和意識形態的影響,這些都將成為接下來該會議取得成果的障礙和限制。