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中央紀(jì)委國(guó)家監(jiān)委網(wǎng)站曾多次關(guān)注“一把手”霸道行權(quán)現(xiàn)象,并提到多個(gè)案例,包括吉林省白山市人大常委會(huì)原黨組書記、主任李宇忠一人決定工程項(xiàng)目、招商引資等重大事項(xiàng),力排眾議“關(guān)照”利益關(guān)系人。重慶市九龍坡區(qū)原旅游局黨組書記、局長(zhǎng)姜廷憲把所在單位大小事項(xiàng)的決定權(quán)視為“自家事”,對(duì)工程發(fā)包、人事任免、資金安排等重大事項(xiàng)大搞“一言堂”。福建省福州市糧食和物資儲(chǔ)備局原黨組書記、局長(zhǎng)盧林不僅決策時(shí)大搞“一言堂”,還在用人中大搞“一句話”,任人唯親唯利,長(zhǎng)期插手下屬企業(yè)各類崗位的人事調(diào)整,利用職權(quán)在人員招錄、職務(wù)晉升等工作中違規(guī)為他人謀利;江蘇省徐州市交通運(yùn)輸局原黨委書記、局長(zhǎng)蔡前鋒走上局長(zhǎng)崗位后,“感覺自己權(quán)力很大,可以在單位高高在上了”,于是插手大部分交通工程項(xiàng)目,貪腐涉及交通工程建設(shè)多領(lǐng)域多環(huán)節(jié),不僅破壞了交通工程建設(shè)市場(chǎng)公平競(jìng)爭(zhēng),也嚴(yán)重影響了該市交通系統(tǒng)的政治生態(tài)……
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據(jù)公安交管部門介紹,行業(yè)電動(dòng)三輪車的駕駛?cè)诵枳袷氐缆方煌ò踩伞⒎ㄒ?guī)關(guān)于機(jī)動(dòng)車、摩托車、正三輪摩托車的通行規(guī)定,并按照道路交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線和交通警察的指揮通行。這些車輛禁止駛?cè)敫咚俟罚h(huán)路、三環(huán)路、四環(huán)路、五環(huán)路等城市快速路主路。除從事行業(yè)作業(yè)外,不得在高速公路、城市快速路輔路及同方向劃有三條及以上機(jī)動(dòng)車道的道路(含輔路)行駛;從事行業(yè)作業(yè)時(shí),可短距離借用最外側(cè)機(jī)動(dòng)車道行駛,但應(yīng)在最近的相交道路駛?cè)搿Ⅰ偝觯O(shè)置有主輔路的只準(zhǔn)在輔路最外側(cè)機(jī)動(dòng)車道行駛。對(duì)行業(yè)電動(dòng)三輪車交通違法行為,公安交管部門將依法糾正、處罰。
b體育網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)下載對(duì)于當(dāng)前日益嚴(yán)峻的南海局勢(shì),黃永宏表示,有關(guān)各方應(yīng)該為南海局勢(shì)降溫,不惜一切代價(jià)避免在亞洲發(fā)生沖突。一旦發(fā)生沖突,我們的生活將發(fā)生巨變,代價(jià)是無法承受的。黃永宏此前一天在北京香山論壇全體大會(huì)的發(fā)言中表示,“和平并不穩(wěn)定,世界上任何地方的和平都不能被視為理所當(dāng)然的事情。”他說,“歐洲和中東發(fā)生的事情絕不能在這里發(fā)生。亞洲、歐洲和中東同時(shí)發(fā)生沖突對(duì)世界將是災(zāi)難性的。不論出于什么理由,不論誘發(fā)原因是什么,在亞洲爆發(fā)實(shí)體沖突將是毀滅性的。我們必須盡一切努力避免這種情況發(fā)生。”