自動(dòng)駕駛技術(shù)的普及，遵循從低速到高速，從固定路線(xiàn)到區(qū)域，從運(yùn)貨到運(yùn)人，從公共交通、貨運(yùn)等場(chǎng)景開(kāi)始，最終到私家車(chē)市場(chǎng)的轉(zhuǎn)變。“整個(gè)行業(yè)離最終‘完全自動(dòng)駕駛’的愿景依然存在一定距離，規(guī)模化商用仍需時(shí)日，但現(xiàn)有落地場(chǎng)景已十分豐富。”IDC中國(guó)研究經(jīng)理王博稱(chēng)。
師兄太多了裝不下免費(fèi)閱讀“并非所有數(shù)據(jù)都有價(jià)值。”肖光睿說(shuō)，確定數(shù)據(jù)是否具有交易價(jià)值，需要從幾個(gè)方面進(jìn)行評(píng)估，分別是市場(chǎng)需求、數(shù)據(jù)質(zhì)量、法律合規(guī)性、成本與收益分析、競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境等。師兄太多了裝不下免費(fèi)閱讀
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