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16。構建現代綜合交通樞紐體系。推動建設烏魯木齊臨空經濟區(qū)，推進與國際陸港區(qū)聯動發(fā)展。加快建設烏魯木齊陸港型國家物流樞紐，推動建設空港型國家物流樞紐。扎實推進綜合貨運樞紐補鏈強鏈，推進跨運輸方式一體化融合，強化區(qū)域協同聯動，服務產業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定順暢。推動建設國家骨干冷鏈物流基地。強化國際郵件互換局（交換站）功能，探索建設“中國郵政中亞—中歐海外倉樞紐站”。支持發(fā)展中吉烏公鐵聯運，探索發(fā)展中巴多式聯運，合作建設中吉烏等鐵路項目，推動自貿試驗區(qū)內陸港、口岸、園區(qū)、企業(yè)等集疏運體系建設。加快現有口岸現代化改造，增強鐵路口岸能力，暢通自貿試驗區(qū)多式聯運大通道和末端網絡。
據海關總署官方微信公眾號“海關發(fā)布”20日發(fā)布的消息，為進一步優(yōu)化跨境貿易營商環(huán)境，提升貿易便利，海關總署日前發(fā)布公告，決定自2023年11月1日起取消出口貨物原產地企業(yè)備案事項，原產地證書申請人可直接通過國際貿易“單一窗口”、互聯網+海關、中國貿促會申報系統等申領原產地證書。
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“一般來看，公積金貸款作為一種相對比較便宜的資金來源，各地基本上使用比較充分，多數地區(qū)超過90%。‘商轉公’不屬于常規(guī)的公積金貸款業(yè)務范疇，也只有在公積金資金比較充足的地區(qū)才有可能推出。”中國社科院研究員、中國城市經濟學會房地產專委會主任王業(yè)強此前對媒體表示。體彩足球歐洲杯比分
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