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此次動車組列車票價優化調整,主要涉及京廣高鐵武漢至廣州段、杭州至寧波高鐵和滬昆高鐵上海至杭州段、杭州至長沙段運行的時速300公里及以上動車組列車的票價,由目前實行的單一票價機制調整為實行靈活折扣、有升有降的市場化票價機制。
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據其進一步解釋,因為東莞行政架構比較特殊,該市不設區縣,當地根據實際和工作需要設有經發局這個部門,但這個副局長是沒有級別的,接下來她還是一級科員,只是把她放在重要的崗位鍛煉,希望大家不要誤解。
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