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中國科學院院士高福11月1日在健康報刊文中表示，自今年9月以來，流感活動水平持續(xù)上升。據(jù)10月下旬的調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，流感病毒檢測陽性率達8.9%，預計未來會逐漸進入流感季。③
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英國雄心勃勃辦的首屆全球人工智能（AI）安全峰會即將于11月1日和2日召開，在英國籌辦之初就冒出一個是否邀請中國參會以及中國會不會出席的問題。據(jù)英國媒體最新的報道，中國科技部副部長吳朝暉，還有來自中國外交部、科技公司和學術(shù)機構(gòu)的代表，將應邀參會，與來自世界各國的同行就人工智能技術(shù)的安全發(fā)展等問題進行討論，以期達成國際共識。
九州官方備用線路記者從長安航空了解到，事發(fā)時，正值飛機起飛離地關(guān)鍵階段，遭遇一只翼展1.3米的黑鳶（鷹類）撞上飛機左側(cè)迎角傳感器，導致傳感器斷裂脫落后被吸入左側(cè)發(fā)動機，造成該發(fā)動機損傷，飛機儀表出現(xiàn)空速、高度、迎角不一致多重警告，左座駕駛桿持續(xù)劇烈抖動，右座駕駛桿幾乎扳不動，駕駛艙內(nèi)警告聲四起，飛機面臨失控。情況萬分危急，飛行機組在操縱受到極大影響的突發(fā)情況下冷靜應對，啟動備用系統(tǒng)，12秒控制飛機，并合理分工、妥善處置，“教科書式”操縱飛機安全返航降落，確保了機上183名旅客和機組人員的生命安全。為機組點贊！
