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　　為保證本市道路交通安全與暢通，根據(jù)道路交通安全法律法規(guī)有關(guān)規(guī)定，決定自2024年3月2日0時(shí)至2024年3月13日24時(shí)，全天禁止運(yùn)載危險(xiǎn)化學(xué)品（含劇毒化學(xué)品）車輛在本市行政區(qū)域內(nèi)道路行駛。保障城市生產(chǎn)生活必需品運(yùn)輸確需進(jìn)入禁限區(qū)域道路行駛的危險(xiǎn)化學(xué)品車輛，經(jīng)市交通委員會(huì)、市應(yīng)急管理局、市公安局公安交通管理局聯(lián)合備案后（備案方式：登錄北京市運(yùn)載危險(xiǎn)化學(xué)品車輛通行聯(lián)合備案系統(tǒng)，http://beian.zhihuihuoyun.cn進(jìn)行備案），按照規(guī)定的行駛路線通行。

　　

　　

　　　　首先要堅(jiān)持伙伴定位。隨著中國(guó)不斷發(fā)展，中日在一些產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域開(kāi)始出現(xiàn)競(jìng)爭(zhēng)，我們也感受到部分日本企業(yè)對(duì)此心存顧慮和防范。但毫無(wú)疑問(wèn)的是，合作共贏仍是主流。這次兩國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人舊金山會(huì)晤最重要的成果，就是重新確認(rèn)了全面推進(jìn)中日戰(zhàn)略互惠關(guān)系定位。那么體現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域，就是要堅(jiān)持互為合作伙伴屬性，繼續(xù)高舉合作共贏的旗幟，不能讓輸贏多寡的競(jìng)爭(zhēng)邏輯主導(dǎo)和定義中日經(jīng)貿(mào)關(guān)系，而是要在更廣闊的合作中相互促進(jìn)、彼此成就。

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　　　　中國(guó)經(jīng)濟(jì)的底氣來(lái)自于多個(gè)方面。一是有社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的體制優(yōu)勢(shì)，既發(fā)揮市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的長(zhǎng)處，又發(fā)揮社會(huì)主義制度的優(yōu)越性，為中國(guó)經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)期穩(wěn)定發(fā)展提供了制度保障。二是有超大規(guī)模市場(chǎng)，中國(guó)人口達(dá)14億，中等收入群體超過(guò)4億人，未來(lái)十幾年將達(dá)到8億人，消費(fèi)需求廣闊且增長(zhǎng)潛力巨大。三是有配套完整的產(chǎn)業(yè)體系，中國(guó)是唯一擁有聯(lián)合國(guó)產(chǎn)業(yè)分類中全部工業(yè)門(mén)類的國(guó)家，2022年制造業(yè)增加值占全球比重約30%，產(chǎn)業(yè)體系配套完整的供給優(yōu)勢(shì)對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)保持強(qiáng)勁內(nèi)生動(dòng)力發(fā)揮重要作用。四是有大量高素質(zhì)勞動(dòng)力。中國(guó)的“人口紅利”正在向“人才紅利”提升，人才資源總量、研發(fā)人員總數(shù)均居全球首位，高技能人才超過(guò)6000萬(wàn)，每年1000多萬(wàn)大學(xué)生走入社會(huì)，這些都是中國(guó)發(fā)展的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。五是綠色轉(zhuǎn)型卓有成效，中國(guó)過(guò)去10年以年均3%的能源消耗增速支持了6.6%的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，是全球能耗強(qiáng)度降低最快的國(guó)家之一，“綠色經(jīng)濟(jì)”已不是賠錢(qián)經(jīng)濟(jì)，而已成為新的增長(zhǎng)源。六是科技創(chuàng)新能力不斷增強(qiáng)，高新技術(shù)企業(yè)數(shù)增加至約40萬(wàn)家，獨(dú)角獸企業(yè)數(shù)量居世界第二，2023年全年發(fā)明專利授權(quán)量92.1萬(wàn)件。綜合上述因素，我們對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)充滿信心。pg麻將胡了2