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　　　　今年8月，本市七部門聯合發布《關于加強行業使用電動三輪車通行管理的通告》（以下簡稱《行業通告》），明確規定：從事郵政寄遞、園林綠化、環衛等民生服務行業的電動三輪車，車輛應為經國家機動車產品主管部門許可生產，納入《道路機動車輛生產企業及產品公告》，取得《機動車整車出廠合格證》，使用純電驅動，性能符合機動車安全技術標準的正三輪載貨摩托車。同時，《行業通告》對行業使用電動三輪車核發號牌作出明確規定：涉及民生服務的有關行業主管部門和公安機關交通管理部門應根據行業發展特點和發展需求，制定行業使用電動三輪車管理辦法，明確登記、管理、使用等規定。符合管理辦法規定的，核發“京C”號段摩托車號牌。

　　　　也有人經過考慮后選擇了放棄“商轉公”，邢先生是其中之一。“因為我的房貸已經還得差不多了，去公積金中心咨詢后一算，轉后的利率差也就1%左右，總共省不了幾萬塊錢。工作人員也建議，如果房貸還剩下十幾、二十幾萬元的話，利息其實基本都還完了，轉的意義不大。”

　　　　汪文斌說，日方應正視國際社會的普遍關切，同利益攸關方，特別是與周邊鄰國進行充分協商，以負責任的方式處置核污染水。隨著越來越多的福島核污染水被排入大海，盡快建立一個由日本周邊鄰國等利益攸關方切實參與、長期有效的國際監測安排的有效性日益凸顯，國際原子能機構應為此發揮應有的作用。日方應全面配合，嚴防核污染水排海造成不可挽回的后果。