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　　　　記者從長(zhǎng)安航空了解到，事發(fā)時(shí)，正值飛機(jī)起飛離地關(guān)鍵階段，遭遇一只翼展1.3米的黑鳶（鷹類）撞上飛機(jī)左側(cè)迎角傳感器，導(dǎo)致傳感器斷裂脫落后被吸入左側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)，造成該發(fā)動(dòng)機(jī)損傷，飛機(jī)儀表出現(xiàn)空速、高度、迎角不一致多重警告，左座駕駛桿持續(xù)劇烈抖動(dòng)，右座駕駛桿幾乎扳不動(dòng)，駕駛艙內(nèi)警告聲四起，飛機(jī)面臨失控。情況萬分危急，飛行機(jī)組在操縱受到極大影響的突發(fā)情況下冷靜應(yīng)對(duì)，啟動(dòng)備用系統(tǒng)，12秒控制飛機(jī)，并合理分工、妥善處置，“教科書式”操縱飛機(jī)安全返航降落，確保了機(jī)上183名旅客和機(jī)組人員的生命安全。為機(jī)組點(diǎn)贊！

　　　　在歐陽(yáng)千里看來，面對(duì)提價(jià)，經(jīng)銷商是既高興，又恐慌。“高興的是，庫(kù)存即將升值，恐慌的是，終端實(shí)際成交價(jià)是否能夠如期上漲，一旦不能上漲，或許會(huì)有更多不可控的事情發(fā)生。”

　　　　中央金融工作會(huì)議對(duì)未來一段時(shí)期做好金融工作做出全面部署。深化金融供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革是本次會(huì)議部署的一項(xiàng)重要任務(wù)，也是提升金融服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)和高質(zhì)量發(fā)展能力的一條主線。那么持續(xù)深化金融供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革有哪些發(fā)力重點(diǎn)？