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中國以科技創(chuàng)新改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，汽車行業(yè)是比較好的例子。你提到2023年中國超越日本，成為世界第一大汽車出口國。整體上看，日本在汽車行業(yè)具有很強競爭力。日本車企本土生產(chǎn)、對外出口的汽車數(shù)量和海外生產(chǎn)的汽車數(shù)量總和超過2000萬輛。中國依靠科技創(chuàng)新，在新能源汽車領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了一些突破，在全球市場占據(jù)了一席之地。在2023年出口的522萬輛汽車中，新能源汽車177萬輛，同比增長67%。而在中國國內(nèi)市場，新能源汽車產(chǎn)銷量分別為959萬輛和950萬輛，同比分別增長35.8%和37.9%，市場占有率達到31.6%。據(jù)預(yù)測，到2030年中國新能源汽車全球份額將達到1/3。中國企業(yè)在燃料電池領(lǐng)域掌握核心技術(shù)，在自動駕駛、車機系統(tǒng)、智能座艙等方面也“科技感”十足。
要深入剖析高層住宅火災(zāi)事故成因和此次事故暴露的問題，迅速行動起來，全面加強住宅小區(qū)電動車規(guī)范管理，把情理和法理結(jié)合起來，依法依規(guī)整治電動自行車違規(guī)停放和充電現(xiàn)象，整治私搭亂建、堆放雜物堵塞疏散通道等問題，廣泛發(fā)動群眾，清理樓道、陽臺（采光井、防盜窗）等部位可燃雜物，切實消除火災(zāi)隱患；
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2月23日凌晨4時，南京雨花臺區(qū)一小區(qū)發(fā)生火災(zāi)，截至2月23日24時，事故共造成15人遇難。經(jīng)分析，火災(zāi)系建筑地面架空層停放電動自行車處起火引發(fā)。比分即時足球比分舊版
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