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當(dāng)前我們所面臨的國家安全問題的復(fù)雜程度、艱巨程度明顯加大;要堅持底線思維和極限思維,準(zhǔn)備經(jīng)受風(fēng)高浪急甚至驚濤駭浪的重大考驗。
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記者從長安航空了解到,事發(fā)時,正值飛機(jī)起飛離地關(guān)鍵階段,遭遇一只翼展1.3米的黑鳶(鷹類)撞上飛機(jī)左側(cè)迎角傳感器,導(dǎo)致傳感器斷裂脫落后被吸入左側(cè)發(fā)動機(jī),造成該發(fā)動機(jī)損傷,飛機(jī)儀表出現(xiàn)空速、高度、迎角不一致多重警告,左座駕駛桿持續(xù)劇烈抖動,右座駕駛桿幾乎扳不動,駕駛艙內(nèi)警告聲四起,飛機(jī)面臨失控。情況萬分危急,飛行機(jī)組在操縱受到極大影響的突發(fā)情況下冷靜應(yīng)對,啟動備用系統(tǒng),12秒控制飛機(jī),并合理分工、妥善處置,“教科書式”操縱飛機(jī)安全返航降落,確保了機(jī)上183名旅客和機(jī)組人員的生命安全。為機(jī)組點贊!
BB電子神燈精靈馮栢文對《環(huán)球時報》記者表示,他預(yù)計,隨著兩國經(jīng)濟(jì)之間的互補(bǔ)性不斷增強(qiáng),中國作為澳大利亞的首要貿(mào)易伙伴,地位將變得更加重要。他期待阿爾巴尼斯訪華期間,雙方能有涉及氣候變化合作和零碳方面的合作信息發(fā)布。