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廣州出臺“穩外貿18條” 支持企業開你在我心中拓國際市場

zixun 2025-03-27 01:03:39 資訊 5390 0

  

你在我心中

  吳江浩:最大原因是美國內一些人不接受中國取得更大發展,這是問題根本所在。為此美方大肆動員同盟國家,企圖把中美之間的問題變為中國和世界的問題,在此過程中日本也被卷入其中。我們希望日方認清形勢,做出正確判斷。日美有同盟關系,中日也簽有和平友好條約。這是經過兩國立法機構批準的法律文件,雙方都有履行的義務。日本國內有美國大選會左右世界局勢的說法,但世界局勢本不該被任何一國內政左右,其他國家也不應允許這種情況發生。無論美國內政如何變化,為了維護世界穩定與繁榮,中日關系都應堅持自己的獨特“基軸”,其基本依歸,就是我反復提到的中日四個政洽文件確立的原則和精神。希望日方同中方一道維護好兩國關系的“基軸”。

  

  

    我注意到日本國內有觀點稱中國可能會重蹈日本當年“泡沫經濟”的覆轍,比較流行的是“資產負債表衰退論”,認為日本“泡沫經濟”破滅,房地產等資產價格下跌,導致企業、家庭資產負債表迅速惡化,大量資金用于還債,抑制了需求增長。在資產負債表修復后,又因少子老齡化、產業外遷、投資不足、勞動生產率下降等因素導致日本經濟長期低迷。

你在我心中   

    中國以科技創新改造提升傳統產業,汽車行業是比較好的例子。你提到2023年中國超越日本,成為世界第一大汽車出口國。整體上看,日本在汽車行業具有很強競爭力。日本車企本土生產、對外出口的汽車數量和海外生產的汽車數量總和超過2000萬輛。中國依靠科技創新,在新能源汽車領域實現了一些突破,在全球市場占據了一席之地。在2023年出口的522萬輛汽車中,新能源汽車177萬輛,同比增長67%。而在中國國內市場,新能源汽車產銷量分別為959萬輛和950萬輛,同比分別增長35.8%和37.9%,市場占有率達到31.6%。據預測,到2030年中國新能源汽車全球份額將達到1/3。中國企業在燃料電池領域掌握核心技術,在自動駕駛、車機系統、智能座艙等方面也“科技感”十足。你在我心中

 


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